CRH380AL耐雪制动时,BC压力设定在()范围,通过制动控制器的开关操作可进行设定值的变更。A、30±20kpaB、40±20kpaC、50±20kpaD、60±20kpa

CRH380AL耐雪制动时,BC压力设定在()范围,通过制动控制器的开关操作可进行设定值的变更。

  • A、30±20kpa
  • B、40±20kpa
  • C、50±20kpa
  • D、60±20kpa

相关考题:

耐雪制动是为了防止由于闸片和制动盘面之间的积雪而引起制动力降低( )。

CRH2型动车组在110 Km/h的速度以下,接通耐雪制动开关,通过操作制动手柄动作( )。

CRH2A动车组的耐雪制动控制是为了在降雪时,为防止闸瓦和车轮之间堆积雪,导致制动力降低,在110km/h以下的制动状态中不让BC压力上升到60kPa以上

无电作业前确认()施加,接触网断电,安全号志、接地杆可靠插设。A、停放制动B、常用制动C、备用制动D、耐雪制动

CRH2A型动车组在速度低于15km/h以下时不使用()。A、辅助制动B、电制动C、耐雪制动D、保持制动

CRH2型动车组在速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄可以进行耐雪制动。

CRH2A统型动车组在速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄可以进行耐雪制动。

当出现制动不缓解故障时,下列处理得当的是()。A、停车后,缓解制动,检查确认故障车辆的制动缸(BC.压力值B、故障车辆的制动缸(BC.有制动压力时,将该车的制动控制装置断路器(NFB.分断后再闭合C、进行紧急复位操作,缓解制动后,再次检查确认故障车辆的制动缸(BC.压力值D、D.故障车辆的制动缸(B仍有制动压力时,无须对该车进行关门处理

CRH380A(L)制动系统试验时,制动手柄“快速”位,MON显示器确认,BC压力:各车BC压力不小于210kPa。

制动功能分为常用、快速、()、()以及耐雪制动功能。

制动压力测试时是在()测试接口测量制动压力。A、BC0、BC1B、AS1、AS2C、PBD、ASS

机车制动时,电空制动控制器一定在制动位置。

CRH2A型动车组的制动指令可分为常用制动、快速制动、紧急制动、()和耐雪制动五类。

CRH380AL紧急制动制动控制是如何实施的?

以下关于耐雪制动描述正确的是()A、为了防止降雪时制动盘和闸瓦之间进雪,轻轻压紧闸瓦,以封闭闸片和制动盘之间的间隙为目的而装备的B、速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄来运行C、BC压力设定在60±20kPaD、通过制动控制器的开关操作可进行设定值的变更

CRH2型动车组在110km/h的速度以下,接通耐雪制动开关,通过操作制动手柄动作。

判断题CRH2型动车组在速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄可以进行耐雪制动。A对B错

判断题制动功能类别分常用、快速、紧急、辅助以及耐雪制动功能。A对B错

判断题CRH2型动车组在110km/h的速度以下,接通耐雪制动开关,通过操作制动手柄动作。A对B错

填空题CRH2A型动车组的制动指令可分为常用制动、快速制动、紧急制动、()和耐雪制动五类。

填空题制动功能分为常用、快速、()、()以及耐雪制动功能。

多选题以下关于耐雪制动描述正确的是()A为了防止降雪时制动盘和闸瓦之间进雪,轻轻压紧闸瓦,以封闭闸片和制动盘之间的间隙为目的而装备的B速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄来运行CBC压力设定在60±20kPaD通过制动控制器的开关操作可进行设定值的变更

单选题无电作业前确认()施加,接触网断电,安全号志、接地杆可靠插设。A停放制动B常用制动C备用制动D耐雪制动

单选题CRH380AL耐雪制动时,BC压力设定在()范围,通过制动控制器的开关操作可进行设定值的变更。A30±20kpaB40±20kpaC50±20kpaD60±20kpa

单选题CRH2A型动车组在速度低于15km/h以下时不使用()。A辅助制动B电制动C耐雪制动D保持制动

判断题CRH2A统型动车组在速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄可以进行耐雪制动。A对B错

判断题CRH2A动车组的耐雪制动控制是为了在降雪时,为防止闸瓦和车轮之间堆积雪,导致制动力降低,在110km/h以下的制动状态中不让BC压力上升到60kPa以上A对B错