辅助制动通过操作驾驶台的设定开关以及各个单元（头车）的配电盘开关来进行工作，可产生1、7、快速级别制动

辅助制动通过操作驾驶台的设定开关以及各个单元（头车）的配电盘开关来进行工作，可产生1、7、快速级别制动

相关考题：

电阻制动时,主电路是通过()转换开关置“制动”位接成他励发电机电路进行工作的。
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下列关于紧急制动按钮的描述正确的为()。 A.紧急制动按钮为钥匙开关，装于司机室控制台上易于操作的位置B.紧急制动按钮为电气开关，为方便操作，使用“蘑菇”型C.操作此开关，断开紧急制动电气线路D.操作此开关，电客车施加的是纯空气制动
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起重机正常运行时严禁使用（），限位开关、打到车等来停车。A、紧急开关B、断电开关C、行程开关D、制动开关
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汽车驻车制动报警灯亮起，原因可能有（）。A、未放松驻车制动器操作杆B、缺少制动液C、开关损坏
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公交车转弯行驶时，应打开缓速器控制开关，同时利用行车制动器进行制动
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CRH2A型动车组镟轮，操作安装停放制动夹钳的车辆（）组合配电柜内“停放制动旁路”开关置旁路位置。A、1.2.3.4车B、1.3.5.7车C、2.3.6.7车D、1.3.7.8车
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CRH380AL耐雪制动时，BC压力设定在（）范围，通过制动控制器的开关操作可进行设定值的变更。A、30±20kpaB、40±20kpaC、50±20kpaD、60±20kpa
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操作坡道起动开关时，系统将产生相当于第7级常用制动指令。
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CRH2A型动车组司机室开关盘辅助制动开关的使用时机是制动控制装置故障时。
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拨码开关用来设定（）、（）和司机制动优先/设备制动优先。
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拉起驻车制动手柄后驻车制动警告灯未能亮起，说明（）。A、驻车制动失效B、驻车制动拖滞C、驻车制动开关、电路有故障或驻车制动开关调整不当D、驻车制动拉线过长
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CRH2型动车组ATP制动指令有（）两种，通过比较允许速度和列车速度来决定制动指令的级别，当列车超过允许速度时产生制动作用。A、常用制动和紧急制动B、常用制动和快速制动C、常用制动和辅助制动
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以下关于耐雪制动描述正确的是（）A、为了防止降雪时制动盘和闸瓦之间进雪，轻轻压紧闸瓦，以封闭闸片和制动盘之间的间隙为目的而装备的B、速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄来运行C、BC压力设定在60±20kPaD、通过制动控制器的开关操作可进行设定值的变更
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ATP系统监测到（）的动作来判断ATP是否被切除。A、ATP切除旋钮开关B、车门旁路开关C、气制动旁路开关D、牵引、制动旁路开关
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辅助输入开关信号有（）。A、起动开关B、离合器开关C、档位开关D、制动开关
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（）的作用是汽车制动停车或减速时，自动接通制动灯电路。A、制动灯继电器B、制动灯开关C、驻车开关D、ECU
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某车踏下制动踏板制动灯不亮，检修制动灯丝完好。踏下制动踏板检测制动灯开关两接柱均有火，这表明（）A、制动灯开关失灵B、搭铁不良C、制动灯开关的出线损坏D、保险丝损坏E、制动灯开关的进线开路
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汽车驻车制动报警灯亮起，原因不可能是（）。A、未放松驻车制动器操作杆B、缺少制动液C、开关损坏
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制动轮缸通过（）控制，建立其工作状态。A、警告灯B、液压控制单元的电磁阀C、继电器D、开关
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多选题以下关于耐雪制动描述正确的是（）A为了防止降雪时制动盘和闸瓦之间进雪，轻轻压紧闸瓦，以封闭闸片和制动盘之间的间隙为目的而装备的B速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄来运行CBC压力设定在60±20kPaD通过制动控制器的开关操作可进行设定值的变更
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判断题辅助制动通过操作驾驶台的设定开关以及各个单元（头车）的配电盘开关来进行工作，可产生1、7、快速级别制动A对B错
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填空题电阻制动时，主电路是通过（）转换开关置“制动”位接成他励发电机电路进行工作的。
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多选题在电客车故障处置期间，使用（）需要在动车前向行调报告上述操作及动车限制A停放制动旁路开关B气制动旁路开关C紧急牵引模式D总风欠压旁路开关
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判断题操作坡道起动开关时，系统将产生相当于第7级常用制动指令。A对B错
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填空题拨码开关用来设定（）、（）和司机制动优先/设备制动优先。
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单选题CRH380AL耐雪制动时，BC压力设定在（）范围，通过制动控制器的开关操作可进行设定值的变更。A30±20kpaB40±20kpaC50±20kpaD60±20kpa
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单选题巡航取消后，控制单元自动清除记忆车速的巡航取消信号有（）A停车灯开关信号B驻车制动开关信号C离合器开关信号D巡航主开关信号
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