判断题客运公司“保安全、保质量”的三项重点部位是不发生错办、未办进路发车,不开门走车、发生夹人夹物走车,道岔清洁转换灵活。A对B错

判断题
客运公司“保安全、保质量”的三项重点部位是不发生错办、未办进路发车,不开门走车、发生夹人夹物走车,道岔清洁转换灵活。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

严禁错开车门或车门夹人夹物走车。此题为判断题(对,错)。

电梯在正常状态下不允许开门走车,但在检修状态下是可以开门走车的。()A.正确;B.错误

电梯在正常状态下不允许开门走车,但在检修状态下是可以开门走车的。此题为判断题(对,错)。

以下哪些车辆不能走直投渠道()。A、新车B、上年出险6次C、续保异地车D、转保异地车

如何防夹人夹物动车?

车站发生站台门夹人夹物时,以下处置错误的是()。A、发现站台门夹人夹物后,立即拍下紧急停车按钮,并汇报车控室B、发现站台门夹人夹物后,应查看现场,等通知按下紧急停车按钮C、值站到来前,做好站台门夹人夹物的先期处置工作并续报车控室D、维持站台秩序,疏散该站台门附近乘客

电梯在正常状态下不允许开门走车,但在检修状态下是可以开门走车的。()

主手柄提保位,起车电器均吸合,但机车不走车,则可能是()。  A、辅发不发电B、AK11未合上C、换向器不换向

使用电子恒功时,主手柄从“1”位至“降,保,升”位。LLC不吸合,不走车,是何原因?

当主手柄在“保”位,走车电路中()断开,通过与之并联的LLC常开触头向走车电路供电,防止高位起车。

下列事故条件符合C类一般事故的是()A、列车夹物走车B、列车夹人行车C、因错办、漏办进路造成列车变更交路D、列车救援

防夹人夹物动车需注意哪些?

主手柄提保位,走车电器均吸合,但机车不走车,则可能为()。A、辅发不发电B、电子励磁开关未合上C、换向器不换向

风压继电器()故障时,主手柄从1位至“降、保、升”位,LLC不吸合,不走车。

东风7C型机车使用电子恒功时,主手柄从“1”位至“降、保、升”位,LLC不吸合,不走车,是何原因?

总风压力低于()Kpa时,主手柄从1位至“降、保、升”位,LLC不吸合,不走车。

当主手柄在“保”位,走车电路中()断开,通过与之并联的比C常开触头向走车电路供电,防止高位起车。

多选题下列事故条件符合C类一般事故的是()A列车夹物走车B列车夹人行车C因错办、漏办进路造成列车变更交路D列车救援

问答题使用电子恒功时,主手柄从“1”位至“降,保,升”位。LLC不吸合,不走车,是何原因?

单选题主手柄提保位,走车电器均吸合,但机车不走车,则可能为()。A辅发不发电B电子励磁开关未合上C换向器不换向

填空题总风压力低于()Kpa时,主手柄从1位至“降、保、升”位,LLC不吸合,不走车。

判断题信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。A对B错

填空题风压继电器()故障时,主手柄从1位至“降、保、升”位,LLC不吸合,不走车。

填空题当主手柄在“保”位,走车电路中()断开,通过与之并联的比C常开触头向走车电路供电,防止高位起车。

判断题电梯在正常状态下不允许开门走车,但在检修状态下是可以开门走车的。()A对B错

填空题当主手柄在“保”位,走车电路中()断开,通过与之并联的LLC常开触头向走车电路供电,防止高位起车。

问答题如何防夹人夹物动车?