填空题钢轨探伤车的操作员界面部分中,()主要完成超声探测系统控制,显示计算机控制、系统诊断、探伤报告的编辑和打印。

填空题
钢轨探伤车的操作员界面部分中,()主要完成超声探测系统控制,显示计算机控制、系统诊断、探伤报告的编辑和打印。

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相关考题:

钢轨探伤车的探伤信息处理系统分为两个部分:一是(),二是操作员界面部分。

大型钢轨探伤车45°探头主要探测轨腰部分缺陷,尤其是螺孔裂纹,该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。

钢轨探伤车双踪示波器的显示方式为()显示。

钢轨探伤车显示控制计算机的显示方式为()显示

钢轨探伤车的探伤信息处理系统操作员界面部分中,()主要完成实时显示超声信息,实时显示探测显示区域的识别信息、以及缺陷和特征的准确位置。A、显示控制计算机B、系统控制计算机C、识别计算机D、空间转换计算机

大型钢轨探伤车45°轮式探头主要探测()部分缺陷,尤其是螺孔裂纹,该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。

钢轨探伤车的探伤信息处理系统嵌入系统部分(),用于分析超声波信息并为操作员提供识别信号。A、显示控制计算机B、系统控制计算机C、识别计算机D、空间转换计算机

钢轨探伤车的操作员界面部分由一台()和一台显示控制计算机组成。

钢轨探伤车的操作员界面部分中,()主要完成实时显示超声信息,实时显示探测显示区域的识别信息、以及缺陷和特征的准确位置。

大型钢轨探伤车的显示方式是A型显示和B型显示。

TB/T2340—2000多通道A型显示钢轨超声波探伤仪技术条件适用于任何多通道A显示钢轨超声波探伤。

大型钢轨探伤车的显示方式是A型显示和()显示。

钢轨探伤车的操作员界面部分中,()主要完成超声探测系统控制,显示计算机控制、系统诊断、探伤报告的编辑和打印。

钢轨探伤车的探伤信息处理由()计算机及电子系统完成。

GTC型钢轨探伤车45º横波声束主要用于探测()缺陷。A、轨底部分B、轨腰部分C、轨头部分D、钢轨下颏

钢轨探伤车属自带(),能同时对两股钢轨进行探测的大型探伤设备。

钢轨探伤车系统控制计算机的显示方式为()显示。

填空题钢轨探伤车的操作员界面部分由一台()和一台显示控制计算机组成。

填空题大型钢轨探伤车的显示方式是A型显示和()显示。

填空题钢轨探伤车的探伤信息处理系统分为两个部分:一是(),二是操作员界面部分。

单选题钢轨探伤车的探伤信息处理系统操作员界面部分中,()主要完成超声探测系统控制,显示计算机控制、系统诊断、探伤报告的编辑和打印。A显示控制计算机B系统控制计算机C识别计算机D空间转换计算机

填空题钢轨探伤车的操作员界面部分中,()主要完成实时显示超声信息,实时显示探测显示区域的识别信息、以及缺陷和特征的准确位置。

填空题钢轨探伤车属自带(),能同时对两股钢轨进行探测的大型探伤设备。

单选题钢轨探伤车的探伤信息处理系统嵌入系统部分(),用于分析超声波信息并为操作员提供识别信号。A显示控制计算机B系统控制计算机C识别计算机D空间转换计算机

填空题大型钢轨探伤车45°轮式探头主要探测()部分缺陷,尤其是螺孔裂纹,该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。

单选题钢轨探伤车的探伤信息处理系统操作员界面部分中,()主要完成实时显示超声信息,实时显示探测显示区域的识别信息、以及缺陷和特征的准确位置。A显示控制计算机B系统控制计算机C识别计算机D空间转换计算机

填空题钢轨探伤车系统控制计算机的显示方式为()显示。