Y型油泵的结构形式有()。 A、悬臂式B、中间支承式C、两端支承式D、多级节段式
简述主减速器主动锥齿轮跨置式支承的主要特点及其应用。
主减速器主动锥齿轮的支承形式有哪几种？各有何特点？双速主减速器和双级主减速器有何区别？
当闸门跨度大于12米时，宜采用的行走支承是（）A、悬臂式B、简支式C、台车式D、辊柱式
滚动式行走支承能兼作反向支承的是（）A、简支轮式B、台车式C、悬臂式D、辊柱式
由于铣削加工中切削力和振动较大，故铣床夹具定位装置的布置，应尽可能使主要支承和导向支承的面积大些。当工件加工部位为悬臂状态时，必须设置辅助支承，以增强工件的安装刚度，防止振动。
EQ1090E和CA1092这两种汽车的主减速器主动锥齿轮均采用了跨置式支承。
主减速器小齿轮支承有两种方案，一是悬臂式，另一种是（）。前者由一对锥轴承支承，为提高支承刚度，布置时应使锥轴承的（）端向外。
驱动桥主减速器、主动锥齿轮支承有悬臂式和跨置式两种。
为了尽可能地增加主减速器主动锥齿轮悬臂式支承的刚度，支承距离b应大于（）的悬臂长度a。A、1.5倍B、2.0倍C、2.5倍D、3.0倍
一般双级主减速器中，第一级传动的主动锥齿轮轴为什么多用悬臂式支撑？
金属结构要有较大的刚度，载荷试验时，挠度应不大于（）的支承距离，公共交通型的应不大于（）的支承距离。
定轮支承分为（）。A、悬臂支承B、简支支承C、轮座支承
判断题EQ1090E和CA1092这两种汽车的主减速器主动锥齿轮均采用了跨置式支承。A对B错
多选题Y型油泵的结构形式有（）。A悬臂式B中间支承式C两端支承式D多级节段式
问答题一般双级主减速器中，第一级传动的主动锥齿轮轴为什么多用悬臂式支撑？
多选题定轮支承分为（）。A悬臂支承B简支支承C轮座支承
填空题主减速器小齿轮支承有两种方案，一是悬臂式，另一种是（）。前者由一对锥轴承支承，为提高支承刚度，布置时应使锥轴承的（）端向外。
判断题驱动桥主减速器、主动锥齿轮支承有悬臂式和跨置式两种。A对B错
判断题由于铣削加工中切削力和振动较大，故铣床夹具定位装置的布置，应尽可能使主要支承和导向支承的面积大些。当工件加工部位为悬臂状态时，必须设置辅助支承，以增强工件的安装刚度，防止振动。A对B错
单选题滚动式行走支承能兼作反向支承的是（）A简支轮式B台车式C悬臂式D辊柱式
单选题当闸门跨度大于12米时，宜采用的行走支承是（）A悬臂式B简支式C台车式D辊柱式
问答题简述主减速器主动锥齿轮跨置式支承的主要特点及其应用。
判断题主动锥齿轮的支承形式只有悬臂式支撑一种。A对B错