填空题主减速器小齿轮支承有两种方案,一是悬臂式,另一种是()。前者由一对锥轴承支承,为提高支承刚度,布置时应使锥轴承的()端向外。

填空题
主减速器小齿轮支承有两种方案,一是悬臂式,另一种是()。前者由一对锥轴承支承,为提高支承刚度,布置时应使锥轴承的()端向外。

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磨削主轴锥孔时,不宜使用的夹具是()。A.中心架B.剖分轴承式支承C.V型磨具D.三爪卡盘

关于平轴法,下列正确的说法是()。 A、以艉轴首端法兰为基准向首端平轴B、调节中间轴轴承和临时支承,使轴系各对法兰的偏移值为0C、调节中间轴轴承和临时支承,使轴系各对法兰的曲折值为0D、调节中间轴承和临时支承,使轴系各对法兰的偏中值为0

堆取料机回转支承形式有()。A、轴承支承B、液压支承C、台车式支承D、圆锥滚轮支承

转柱式旋转支承装置的上支承由推力轴承和球面径向滚动轴承组成。

采用()的支承形式,径向和轴向刚度高,能承受重载荷,但限制了主轴的最高转速和精度。A、前支承为圆锥孔双列圆柱滚子轴承和60°角接触球轴承组合,后支承为成对角接触球轴承B、前支承为高精度双列角接触球轴承,后支承为单列角接触球轴承C、前后支承分别为双列或单列圆锥滚子轴承D、前后支承均为圆锥孔双列圆柱滚子轴承

简述主减速器主动锥齿轮跨置式支承的主要特点及其应用。

采用()的滚珠丝杠支承方式应对两轴承施加预紧力,以提高丝杠的轴向传动刚度,但这种支承形式对丝杠的热变形敏感。A、一端安装推力轴承,另一端悬伸B、一端安装推力轴承,另一端安装向心轴承C、两端均安装推力轴承D、两端均安装双向推力轴承

采用()配置,可以使主轴的综合刚度得到大幅度提高,满足强力切削的要求,故普遍应用厂各类数控机床的主轴。A、前支承为圆锥孔双列圆柱滚子轴承和60°角接触球轴承组合,后支承为成对角接触球轴承B、前支承为高精度双列角接触球轴承,后支承为单列角接触球轴承C、前后支承分别为双列或单列圆锥滚子轴承D、前后支承均为圆锥孔双列圆柱滚子轴承

用()的滚珠丝杠支承方式应对两轴承施加预紧力,以提高丝杠轴向传动刚度,但这种支承形式对丝杠的热变形敏感。A、一端安装推力轴承,另一端悬伸B、一端安装推力轴承,另一端安装向心轴承C、两端均安装推力轴承D、两端均安装双向推力轴承

数控镗床主轴支承的配置方式有()。A、前支承采用圆锥孔双列圆锥滚子轴承和60°角接触球轴承组合,后支承采用成对角接触轴承B、前支承采用成对角接触轴承,后支承采用圆锥孔双列圆柱滚子轴承和60°角接触轴承组合C、前支承采用高精度双列角接触球轴承,后支承采用单列角接触球轴承D、前支承采用高精度单列角接触球轴承,后支承采用双列角接触球轴承E、前后支承分别采用单列或双列圆锥滚子轴承F、前后支承均采用圆锥孔双列圆柱滚子轴承

采用()的支承形式,径向和轴向刚度高,能承受重载荷,但限制了主轴最高转速和精度。A、前支承为圆锥孔双列圆柱滚子轴承和60°角接触球轴承组合,后支承为成对角接触球轴承B、前支承为高精度双列角接触球轴承,后支承为单列角接触球轴承C、前后支承分别为双列或单列圆锥滚子轴承D、前后支承均为圆锥孔双列圆柱滚子轴承

车床主轴的轴向窜动和主轴轴肩支承面的圆跳动超差,可( )。A、调整主轴轴承间隙B、修复主轴锥孔、轴肩支承面C、更换主轴轴承D、修复主轴外圆柱面E、更换主轴轴承内圈

以主轴为基准,配制内柱外锥式轴承内孔,后轴承以工艺套支承,以保证前后轴承()A、平行度B、对称度C、圆柱度D、同轴度

滚珠丝杠常用()轴承支承,以提高轴向刚度。

采用()配置,可以使主轴综合刚度得到大幅度提高,满足强力切削的要求,故普遍应用厂各类数控机床的主轴。A、前支承为圆锥孔双列圆柱滚子轴承和60°角接触球轴承组合,后支承为成对角接触球轴承B、前支承为高精度双列角接触球轴承,后支承为单列角接触球轴承C、前后支承分别为双列或单列圆锥滚子轴承D、前后支承均为圆锥孔双列圆柱滚子轴承

常压罐结构为()。A、自支承式拱顶罐B、自支承式浮顶罐C、自支承式锥顶罐D、自支承式无力矩油罐

一端轴承双向固定,另一端轴承可作轴向移动的轴系的支承称为()A、一端固定、一端游动支承B、两端固定支承C、两端游动支承D、自动支承

EQ1090E和CA1092这两种汽车的主减速器主动锥齿轮均采用了跨置式支承。

主动锥齿轮的支承形式只有悬臂式支撑一种。

主减速器小齿轮支承有两种方案,一是悬臂式,另一种是()。前者由一对锥轴承支承,为提高支承刚度,布置时应使锥轴承的()端向外。

驱动桥主减速器、主动锥齿轮支承有悬臂式和跨置式两种。

为了尽可能地增加主减速器主动锥齿轮悬臂式支承的刚度,支承距离b应大于()的悬臂长度a。A、1.5倍B、2.0倍C、2.5倍D、3.0倍

转柱式旋转机构的门座起重机其垂直载荷由()承受。A、下支承的推力轴承B、上支承的水平滚轮C、下支承的向心轴承D、下支承的转盘

单选题为了尽可能地增加主减速器主动锥齿轮悬臂式支承的刚度,支承距离b应大于()的悬臂长度a。A1.5倍B2.0倍C2.5倍D3.0倍

判断题驱动桥主减速器、主动锥齿轮支承有悬臂式和跨置式两种。A对B错

多选题堆取料机回转支承形式有()。A轴承支承B液压支承C台车式支承D圆锥滚轮支承

判断题主动锥齿轮的支承形式只有悬臂式支撑一种。A对B错