问答题简述发生共同海损后通常采取的做法。

问答题
简述发生共同海损后通常采取的做法。

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相关考题:

发生危险事故后,若采取了抛货措施控制局面,应及时宣布共同海损。此题为判断题(对,错)。

下列关于构成共同海损必须具备的条件的说法中错误的是( )。A.共同海损的危险必须是共同的,采取的措施是合理的,这是共同海损成立的前提条件B.共同海损的危险必须是真实存在的而不是臆测的,或者不可避免地发生的C.共同海损的牺牲必须是自动的和无意采取的行为,其费用必须是额外的D.措施引起的损失是额外的,费用支出是特殊性质的

船舶发生共同海损事故后,为保证货方事后分摊共同海损,通常船方在交货前要求货方 提供担保,这是因为:A.共同海损的损失好确定B.是船舶保险合同中约定的C.是货物保险合同中约定的D.船方对货物享有留置权

当发生共同海损事故后,船长:A.应立即宣布共同海损B.应立即与船公司联系,以决定是否宣布共同海损C.应立即与保赔协会联系,以决定是否宣布共同海损D.应立即与货主联系,以决定是否宣布共同海损

简述发生氨冻伤后应采取的措施。

为防止冶金设备的腐蚀,通常的做法是:从()、()及()等方面采取措施。

简述钻进中发生井漏后采取哪些措施?

发生危险事故后,若采取了抛货措施控制局面,应及时宣布共同海损。

简述共同海损成立的条件。

简述共同海损。

简述共同海损分摊价值的计算。

简述教育考试突发事件发生后应采取的应对处置措施。

简述网络与信息安全事件发生后应采取的应对措施。

简述安全事件发生后应采取的主要应对指施。

参与共同海损分摊的价值包括()。A、共同海损牺牲本身B、共同海损费用本身C、航程结束时船货实际价值D、安全抵达航程终点的货物的到付运费E、共同海损发生后后续航阶段又发生的船货损失

简述共同海损成立的先决条件。

简述发生共同海损后通常采取的做法。

以下哪些选项是共同海损的成立要件()A、共同海损的措施必须是有意而合理的B、共同海损的损失必须是直接的,作出的牺牲和支出的费用必须是特殊的C、共同海损采取的措施必须有效果D、同一航程中的财产遭遇共同危险,共同海损必须是在同一海上航程中的船舶、货物或其他财产面临共同的、真实的危险时发生的

单选题根据我国《海商法》规定,船舶的共同海损分摊价值应以().A发生共同海损时的实际价值为基础计算B发生共同海损后,航程终止时的完好价值为基础计算C发生共同海损后,航程终止时的实际价值为基础计算DB或C

单选题船舶发生共同海损事故后,为保证货方事后分摊共同海损,通常船方应在要求货方提供分摊共同海损的担保().A交货后B交货前C交货中D任何时候

问答题简述撞车事故发生后,驾驶员A应采取的正确做法。针对背景中驾驶员A的做法,说明驾驶员A可能要承担的责任。

单选题共同海损通常由()宣布。A船长B货方C船、货双方共同D共同海损受益方

判断题发生危险事故后,若采取了抛货措施控制局面,应及时宣布共同海损。A对B错

多选题参与共同海损分摊的价值包括()。A共同海损牺牲本身B共同海损费用本身C航程结束时船货实际价值D安全抵达航程终点的货物的到付运费E共同海损发生后后续航阶段又发生的船货损失

问答题简述共同海损。

问答题简述发生氨冻伤后应采取的措施。

单选题船舶发生共同海损事故后,为保证货方事后分摊共同海损,通常船方应在(),要求货方签署海损协议书。A交货后B交货前C交货时D适当的时候