判断题发动机在台架上,按照标准要求只安装部分规定的附件,在曲轴端测到的相应转速下的发动机输出功率,并按标准大气状态修正得到的功率,称为发动机最大净功率A对B错

判断题
发动机在台架上,按照标准要求只安装部分规定的附件,在曲轴端测到的相应转速下的发动机输出功率,并按标准大气状态修正得到的功率,称为发动机最大净功率
A

B


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底盘测功试验台检测项目有()。 A.发动机额定功率下驱动车轮的输出功率或驱动力B.发动机最大转矩转速下驱动车轮的输出功率或驱动力C.部分负荷选定车速下驱动车轮的输出功率或驱动力D.发动机全负荷选定车速下驱动车轮的输出功率或驱动力

当发动机在高速状态下工作时,进气门关闭较晚,使发动机在高转速下的充气 效率很高,具有很高的输出功率。此题为判断题(对,错)。

当发动机工作,离合器处于完全接合状态时,变速器的输入轴()。A、低于发动机的转速B、与发动机曲轴转速不同C、与发动机曲轴转速相同D、高于发动机的转速

在底盘测功机上可以进行的测功项目包括:()A、发动机额定功率下驱动车轮的输出功率B、发动机最大转矩转速下驱动车轮的驱动力C、发动机全负荷选定车速下驱动车轮的输出功率D、发动机部分负荷选定车速下驱动车轮的驱动力

当离合器处于完全接合时,变速器第一轴的状态是()。 A、不转动B、与发动机曲轴转速不相同C、与发动机曲轴转速相同D、转速不能确定

当离合器处于部分接合状态时,变速器第一轴()。A、不转动B、与发动机曲轴转速不同C、与发动机曲轴转速相同

在活塞发动机的曲轴和螺旋桨之间装有减速器后,转速表通常反映()?A、发动机的曲轴转速;B、螺旋桨的转速;C、曲轴转速与螺旋桨转速相等。

发动机带有本身实际工作所需全部附件时,在曲轴端测到的相应转速下的发动机输出功率,并按标准大气状态修正得到的功率,称为发动机最大净功率。

发动机在台架上,按照标准要求只安装部分规定的附件,在曲轴端测到的相应转速下的发动机输出功率,并按标准大气状态修正得到的功率,称为发动机最大净功率

当发动机运转,离合器处于完全接合状态时,变速器的第一轴()。A、不转动;B、比发动机曲轴转速低;C、与发动机曲轴转速相同;D、比发动机曲轴转速高

在发动机的调速系统中,不灵敏度与()无关。A、当发动机负荷减小时,调速器开始作用时的曲轴转速B、当发动机负荷增大时,调速器开始作用时的曲轴转速C、发动机的平均转速D、发动机的标定转速

当离合器处于完全接合状态时,变速器的第一轴()。A、不转动B、与发动机曲轴转速不相同C、与发动机曲轴转速相同

在惯性式底盘测功试验台上,如果将测得的同一转速下的底盘输出功率与传动系消耗功率相加,就可以求得这一转速下的发动机输出功率。()

在额定转速下输出的最大功率称为发动机的输出功率。

在底盘测功机上进行发动机额定输出功率与转速状态下的检测,启动发动机,将变速器挂入选定的档位,松开驻车制动器,缓慢踩下加速踏板,逐步提高发动机转速,同时逐渐增大测功机的负载,给发动机加载到额定负荷,使发动机在节气门全开状态下,达到()

按GB18565-2001标准的规定,整车动力性检测的判定限值是在规定检测工况下,采用()作为驱动轮输出功率的限值。A、校正驱动轮输出功率B、发动机输出功率C、校正驱动轮输出功率与相应的发动机输出功率的百分比D、发动机额定功率

发动机在台架上按照标准要求只安装部分规定的附件,在曲轴端测到的相应转速下的发动机输出功率,并按标准大气压状态修正得到的功率称()。A、发动机转速B、发动机额定功率C、发动机有效功率D、发动机最大净功率

在底盘测功机上进行发动机额定输出功率与转速状态下的检测:启动发动机,将变速器挂入(),松开驻车制动器,缓慢踩下加速踏板,逐步提高发动机转速,同时逐渐增大测功机的负载,给发动机加载到额定负荷,使发动机在节气门全开状态下,达到额定输出功率和转速并运转稳定,读取驱动轮此时的输出功率与驱动力测量器.

用测功仪检测发动机功率,是检测发动机()状态下发动机的输出功率。A、全负荷B、加速负荷C、部分负荷D、无负荷

当离合器完全处于结合状态,变速器的第一轴()。A、比发动机的曲轴转速高B、比发动机的曲轴转速低C、不转动D、与发动机的转速一样

在底盘测功机上进行发动机额定输出功率与转速状态下的检测,启动发动机,将变速器挂入选定的档位,松开驻车制动器,缓慢踩下加速踏板,逐步提高发动机转速,同时逐渐增大()的负荷,给发动机加载到额定负荷,使发动机在气门全开的状态下,达到额定输出功率和转速并运转稳定,读取驱动轮此时的输出功率与驱动力测量值

判断题发动机带有本身实际工作所需全部附件时,在曲轴端测到的相应转速下的发动机输出功率,并按标准大气状态修正得到的功率,称为发动机最大净功率。A对B错

多选题在底盘测功机上可以进行的测功项目包括:()A发动机额定功率下驱动车轮的输出功率B发动机最大转矩转速下驱动车轮的驱动力C发动机全负荷选定车速下驱动车轮的输出功率D发动机部分负荷选定车速下驱动车轮的驱动力

单选题当发动机工作,离合器处于完全接合状态时,变速器的输入轴()。A低于发动机的转速B与发动机曲轴转速不同C与发动机曲轴转速相同D高于发动机的转速

单选题当发动机运转,离合器处于完全接合状态时,变速器的第一轴()。A不转动;B比发动机曲轴转速低;C与发动机曲轴转速相同;D比发动机曲轴转速高

单选题当离合器处于部分接合状态时,变速器第一轴()。A不转动B与发动机曲轴转速不同C与发动机曲轴转速相同

多选题底盘测功机能检测()A发动机标定功率下驱动车轮的输出功率或驱动力B发动机最大转矩转速下驱动车轮的输出功率或驱动力C发动机全负荷选定车速下驱动车轮的输出功率或驱动力D发动机部分负荷选定车速下驱动车轮的输出功率或驱动力E驱动车轮的输出功率