对装备定矩螺旋桨的活塞发动机通常采用反映功率的仪表是()A.空速表B.转速表C.进气压力表
装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机,监控其功率的主要仪表是() A.转速表B.进气压力表C.燃油流量表D.气缸头温度表
对装备定距螺旋桨的活塞发动机，通常用来反映功率的仪表是()。A.进气压力表B.转速表C.燃油流量表
装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机，监控其功率的主要仪表是：（）A、转速表B、进气压力表C、燃油流量表D、气缸头温度表
航空活塞发动机所依赖的推进器是（）？A、螺旋桨B、曲轴C、活塞
对装有恒速螺旋桨的活塞发动机，巡航过程中若要达到较好的经济性，应选用（）？A、较大的发动机转速；B、中等的发动机转速；C、较小的发动机转速。
对装备定距螺旋桨的活塞发动机，通常用来反映功率的仪表是（）A、进气压力表B、转速表C、燃油流量表
对恒速螺旋桨活塞发动机，飞行中参考发动机功率的主要仪表是（）？A、转速表；B、进气压力表；C、排气温度表。
涡轮螺旋桨发动机，活塞螺旋桨发动机，前者比后者有何优点？
安装螺旋桨的发动机曲轴或减速器轴有：（）。A、柔性轴B、带安装边的轴C、锥形轴D、花键轴
四行程汽油发动机的上止点是活塞离曲轴中心（），通常指活塞的（）位置。
对装有恒速螺旋桨的航空活塞发动机，巡航过程中若要达到较好的经济性，应选用（）A、较大的发动机转速；B、较小的发动机转速；C、中等的发动机转速。
对装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机，飞行中参考发动机功率的主要仪表是（）.A、转速表；B、排气温度表；C、进气压力表.
对装有恒速螺旋桨的活塞収动机，巡航过程中若要达到较好的经济性，应选用（）A、较大的发动机转速B、中等的发动机转速C、较小的发动机转速
通常变距螺旋桨活塞发动机在起飞时，为获得最大的起飞拉力，应使用（）.A、大桨叶角和低发动机转速B、大桨叶角和发动机转速C、中等桨叶角和中等发动机转速D、小桨叶角和高发动机转速
单转子燃气涡轮喷气发动机本体的主要组成部分是（）.A、进气道，压气机，燃烧室，涡轮和喷管B、气缸，活塞，连杆，气门和曲轴C、扩压器，静子，转子，排气装置D、螺旋桨，减速器，涡轮和排气管
在功率较大的航空活塞式发动机上安装减速器的作用是（）。A、曲轴的速度不得接近或超过因素B、螺旋桨叶尖的速度不得接近或超过因素C、螺旋桨叶尖的速度不得接近或超过工作转速D、螺旋桨叶尖的速度不得接近或超过慢车转速
螺旋桨的哪个部位连接到发动机曲轴或减速器输出轴上？（）A、调速器B、桨毂组件C、桨叶叶柄D、桨叶叶尖
燃气涡轮驱动螺旋桨的发动机中减速器的功用是（）.A、使螺旋桨在高转速下工作，使发动机转子在低转速下工作B、使螺旋桨和发动机转子都在高转速下工作C、使螺旋桨和发动机转子都在低转速下工作D、使螺旋桨在低转速下工作，使发动机转子在高转速下工作
变距螺旋桨的变距通常是通过（）实现的。A、减速器B、变距活塞C、螺旋桨调速器D、调节节气门的开度
在活塞式发动机中，通常被称为曲拐机构的是以下哪些机件（）。A、汽缸.活塞.连杆B、连杆.曲轴.机匣C、活塞.连杆.曲轴D、曲轴.机匣.连杆
装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机，监控其功率的主要仪表是（）A、转速表B、进气压力表C、燃油流量表
活塞式发动机机件摩擦损失中（）。A、活塞和涨圈同汽缸壁之间的摩擦阻力最大B、曲轴和连杆之间的摩擦阻力最大C、曲轴和机匣支撑之间的摩擦阻力最大D、气门机构中的摩擦阻力最大
现代航空活塞发动机是由启动机直接带动什么旋转而启动的（）.A、曲轴B、发电机C、螺旋桨D、附件齿轮
在航空活塞发动机的曲轴和螺旋桨之间装有减速器后，转速表通常反映的是（）.A、螺旋桨的转速B、发动机曲轴的转速C、曲轴转速与螺旋桨转速相等，所以两个转速都反映
单选题目前大型民航客机通常采用的发动机类型是（）。A涡轮螺旋桨发动机B活塞螺旋桨发动机C涡轮风扇发动机D涡轮轴发动机
填空题四行程汽油发动机的上止点是活塞离曲轴中心（），通常指活塞的（）位置。