发动机带有本身实际工作所需全部附件时,在曲轴端测到的相应转速下的发动机输出功率,并按标准大气状态修正得到的功率,称为发动机最大净功率。

发动机带有本身实际工作所需全部附件时,在曲轴端测到的相应转速下的发动机输出功率,并按标准大气状态修正得到的功率,称为发动机最大净功率。


相关考题:

当发动机工作,离合器处于完全接合状态时,变速器的输入轴()。A、低于发动机的转速B、与发动机曲轴转速不同C、与发动机曲轴转速相同D、高于发动机的转速

曲轴转角与转速传感器判断的是曲轴的转角和发动机的转速。()

在汽缸容积和曲轴转速相同的情况下,二冲程发动机的理论功率比四冲程发动机大

采用较大活塞行程与气缸直径比值的发动机可相应地()内燃机曲轴转速。

在讨论四冲程发动机曲轴和凸轮轴转速比时,技术人员甲说,对于所有发动机,在任何转速条件下,曲轴和凸轮轴的转速比均为2∶1;技术人员乙说,有些带配气相位调整功能的发动机,在某些过度工况条件下,曲轴和凸轮轴的转速比并非2∶1。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

净功率是指在全负荷状态下,发动机带有全套附件时所输出的功率。()

在活塞发动机的曲轴和螺旋桨之间装有减速器后,转速表通常反映()?A、发动机的曲轴转速;B、螺旋桨的转速;C、曲轴转速与螺旋桨转速相等。

曲轴的转速并非发动机的转速。

当离合器处于完全结合状态时,变速器一轴()A、不转动B、与发动机曲轴转速不同C、与发动机曲轴转速相同D、反转

发动机产品铭牌上表明的功率及相应转速称为().A、有效功率和曲轴转速B、额定功率和额定转速C、最大功率和最高转速

发动机在台架上,按照标准要求只安装部分规定的附件,在曲轴端测到的相应转速下的发动机输出功率,并按标准大气状态修正得到的功率,称为发动机最大净功率

当发动机运转,离合器处于完全接合状态时,变速器的第一轴()。A、不转动;B、比发动机曲轴转速低;C、与发动机曲轴转速相同;D、比发动机曲轴转速高

当离合器处于完全接合状态时,变速器第一轴()。A、不转动B、与发动机曲轴转速不同C、与发动机曲轴转速相同

在发动机的调速系统中,不灵敏度与()无关。A、当发动机负荷减小时,调速器开始作用时的曲轴转速B、当发动机负荷增大时,调速器开始作用时的曲轴转速C、发动机的平均转速D、发动机的标定转速

当离合器处于完全接合状态时,变速器的第一轴()。A、不转动B、与发动机曲轴转速不相同C、与发动机曲轴转速相同

当离合器处于完全接合状态时,变速器的第一轴()。A、不转动B、与发动机曲轴转速不相同C、与发动机曲轴转速相同D、按相反的转速旋转

在四冲程发动机中,凸轮的转速是曲轴转速的()。

发动机在台架上按照标准要求只安装部分规定的附件,在曲轴端测到的相应转速下的发动机输出功率,并按标准大气压状态修正得到的功率称()。A、发动机转速B、发动机额定功率C、发动机有效功率D、发动机最大净功率

浮子式汽化器的经济装置的功用是().A、在大转速时,额外增加喷油量,保证供给发动机所需的富有混合气B、在中转速时,额外增加喷油量,保证供给发动机所需的富有混合气C、在大转速时,减少喷油量,保证发动机在大转速时的经济性D、在小转速时,减少喷油量,保证发动机在小转速时的经济性

在航空活塞发动机的曲轴和螺旋桨之间装有减速器后,转速表通常反映的是().A、螺旋桨的转速B、发动机曲轴的转速C、曲轴转速与螺旋桨转速相等,所以两个转速都反映

单选题在讨论四冲程发动机曲轴和凸轮轴转速比时,技术人员甲说,对于所有发动机,在任何转速条件下,曲轴和凸轮轴的转速比均为2∶1;技术人员乙说,有些带配气相位调整功能的发动机,在某些过度工况条件下,曲轴和凸轮轴的转速比并非2∶1。请问谁的说法正确?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

单选题当离合器处于完全接合状态时,变速器的第一轴()。A不转动B与发动机曲轴转速不相同C与发动机曲轴转速相同D按相反的转速旋转

判断题发动机带有本身实际工作所需全部附件时,在曲轴端测到的相应转速下的发动机输出功率,并按标准大气状态修正得到的功率,称为发动机最大净功率。A对B错

单选题当发动机工作,离合器处于完全接合状态时,变速器的输入轴()。A低于发动机的转速B与发动机曲轴转速不同C与发动机曲轴转速相同D高于发动机的转速

单选题当发动机运转,离合器处于完全接合状态时,变速器的第一轴()。A不转动;B比发动机曲轴转速低;C与发动机曲轴转速相同;D比发动机曲轴转速高

判断题发动机在台架上,按照标准要求只安装部分规定的附件,在曲轴端测到的相应转速下的发动机输出功率,并按标准大气状态修正得到的功率,称为发动机最大净功率A对B错

单选题在发动机的调速系统中,不灵敏度与()无关。A当发动机负荷减小时,调速器开始作用时的曲轴转速B当发动机负荷增大时,调速器开始作用时的曲轴转速C发动机的平均转速D发动机的标定转速