单选题汽油机的混合气过稀的原因()。A浮子室油面过低B进、排气歧管衬垫漏气C汽油滤清器脏污堵塞D汽油管接头渗漏

单选题
汽油机的混合气过稀的原因()。
A

浮子室油面过低

B

进、排气歧管衬垫漏气

C

汽油滤清器脏污堵塞

D

汽油管接头渗漏


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

实验表明,不同的汽油机在a=1、05—1、15的情况下混合气中的燃料能够完全燃烧,这种混合气称为()混合气。A、经济B、理想C、过稀D、过浓

当汽油机出现回火现象时,若拉阻风门后情况好转,则可初步判断故障为()。A、点火过早B、点火过迟C、混合气过稀D、混合气过浓

汽油机进气管回火的原因可能有()。A、混合气太浓B、混合气太稀C、点火提前角过大D、气缸压力不足

小型汽油机的浮子室针阀关闭不严将会造成混合气过稀。

冷车启动困难的根本原因是()A、混合气过浓B、混合气过稀C、混合气过浓或过稀

汽油机的混合气的过量空气系数在1.05~1.15的混合气成为()A、功率混合气B、过浓混合气C、经济混合气D、过稀混合气

起动汽油机时,若曲轴有明显反转现象,则说明()。A、混合气过浓B、混合气过稀C、点火提前角过小D、点火提前角过大

汽油机在燃烧过浓的混合气时,点火提前角应(),汽油机在燃烧过稀的混合气时,点火提前角应()。A、增大,减小B、减小,增大C、增大,增大D、减小,减小

汽油机混合气过浓易造成发动机回火,而混合气过稀易造成排气管放炮。

简述混合气过浓或过稀的原因?

混合气过稀故障的原因是浮子破裂。()

汽油机的混合气过量空气系数α=1时,称为()。A、标准混合气B、浓混合气C、稀混合气D、过稀混合气

汽油机的混合气过稀的原因()。A、浮子室油面过低B、进、排气歧管衬垫漏气C、汽油滤清器脏污堵塞D、汽油管接头渗漏

汽油机燃料供给系统一般包括5个方面混合气过浓、混合气过稀、加速不良、怠速运转不良、机油路不畅或堵塞。

汽油机发生爆震原因是()。A、点火过早B、点火过晚C、分电器白金间隙过小D、混合气过稀

()是汽油机发动机冷车启动困难的主要原因。A、混合气过稀B、混合气过浓C、油路不畅通D、点火错乱

汽油机排气管冒黑烟或放炮,油耗增加,属于汽油发动机()的故障现象。A、混合气过稀B、怠速不良C、混合气过浓D、加速不良

()是汽油机发动机热车启动困难的主要原因。A、混合气过稀B、混合气过浓C、油路不畅D、点火错乱

问答题汽油机经济混合气范围一般是多少?为什么过浓或过稀燃油消耗增加?

单选题汽油机在燃烧过浓的混合气时,点火提前角应(),汽油机在燃烧过稀的混合气时,点火提前角应()。A增大,减小B减小,增大C增大,增大D减小,减小

单选题冷车启动困难的根本原因是()A混合气过浓B混合气过稀C混合气过浓或过稀

问答题简述混合气过浓或过稀的原因?

单选题汽油机的混合气的过量空气系数在0.85~0.95的混合气成为()A功率混合气B过浓混合气C经济混合气D过稀混合气

判断题汽油机混合气过浓易造成发动机回火,而混合气过稀易造成排气管放炮。A对B错

单选题当汽油机出现回火现象时,若拉阻风门后情况好转,则可初步判断故障为()。A点火过早B点火过迟C混合气过稀D混合气过浓

单选题汽油机过量空气系数在1.05~1.15范围内的可燃混合气叫做()。A功率混合气B经济混合气C过稀混合气D过浓混合气

单选题起动汽油机时,若曲轴有明显反转现象,则说明()。A混合气过浓B混合气过稀C点火提前角过小D点火提前角过大