ATO、ATPM、RM为信号提供的驾驶模式，URM为车辆提供的驾驶模式；所有模式在CBTC.BM模式下均能用（）。A、受电弓故障B、接触网故障C、牵引故障D、制动故障
CBTC转换为强制BM：按下BM/CBTC模式按钮，DMI上弹出确认对话框后，选择强制。
当DMI上当前运营模式显示（），列车处于CBTC模式。A、BM闪烁B、BM固定显示C、CBTCD、CBTC闪烁
CBTC模式下，列车反方向运行时，凭（）显示运行。A、行调命令B、地面信号C、车载信号
CBTC转换成BM模式必须在（）状态下进行，否则列车将产生紧急制动。A、运行B、停车C、任何D、以上都对
强制BM模式下运行时，当CBTC模式有效，将自动升级为CBTC模式，非强制BM模式不具有此功能。
CBTC模式下，列车运行至（）速处停车，转换至（）驾驶模式按上述方法进行救援连挂
下列关于CBTC-AM模式下无牵引力说法错误的是（）A、确认门选开关是否在“0”位B、确认ATO灯是否闪烁C、尝试CBTC-CM下是否有牵引力D、以EUM模式运行至终点后重启VOBC
CBTC信号系统中，列车车载ATP故障时，采用（）组织行车。A、CBTC模式B、后备模式C、人工模式D、点式ATP模式
在典型的CBTC系统结构框图中，轨旁ATC设备主要包括（）。A、列车自动监控系统ATSB、区域控制器C、数据存储单元D、信标
MAC层中的信道接入模式有（）。A、信标模式B、非信标模式C、其他模式
CBTC模式下，信标只用于（）A、发送变量信息B、定位列车C、精确停车D、确定方向
在CBTC线路的后备模式下，（）功能不可用。A、ATPB、计轴C、ATSD、跳停
判断题0CBTC指示灯熄灭表示列车处于CBTC模式。A对B错
多选题在典型的CBTC系统结构框图中，轨旁ATC设备主要包括（）。A列车自动监控系统ATSB区域控制器C数据存储单元D信标
多选题MAC层中的信道接入模式有（）A信标模式B非信标模式C其他模式
判断题CBTC转换为强制BM：按下BM/CBTC模式按钮，DMI上弹出确认对话框后，选择强制。A对B错
判断题强制BM模式下运行时，当CBTC模式有效，将自动升级为CBTC模式，非强制BM模式不具有此功能。A对B错
单选题在CBTC线路的后备模式下，（）功能不可用。AATPB计轴CATSD跳停
单选题宁天城际列车若有定位，BM模式无法建立，司机可使列车在重开信标前停车，按压闭塞模式按钮，选择强制或非强制，并保持列车停车（）秒钟后动车。若仍然无法建立BM，根据行调指令以CBTC或切除车载ATC运行。A5B6C8D10
单选题ATO、ATPM、RM为信号提供的驾驶模式，URM为车辆提供的驾驶模式；所有模式在CBTC.BM模式下均能用（）。A受电弓故障B接触网故障C牵引故障D制动故障
单选题CBTC模式下，列车反方向运行时，凭（）显示运行。A行调命令B地面信号C车载信号
单选题下列关于CBTC-AM模式下无牵引力说法错误的是（）A确认门选开关是否在“0”位B确认ATO灯是否闪烁C尝试CBTC-CM下是否有牵引力D以EUM模式运行至终点后重启VOBC
填空题CBTC模式下，列车运行至（）速处停车，转换至（）驾驶模式按上述方法进行救援连挂