液力变矩器中()通过壳体与发动机的飞轮连接。 A、泵轮B、涡轮C、导轮D、飞轮
液力变矩器安装在发动机与变速器之间，将发动机转矩传给变速器输入轴。此题为判断题(对，错)。
在液力变矩器中，涡轮与液力变矩器壳联成一体与发动机曲轴相连，为主动件。此题为判断题(对，错)。
液力变矩器的前部与发动机的飞轮相连,输出轴通过万向节与变速箱相连。
DPO自动变速箱在做失速试验时，发动机转速超过2250转，输入轴转速大于0，说明（）。A、变速箱有问题B、发动机有问题C、液力变矩器有问题
液力变矩器中与发动机飞轮相连的元件为（）A、导轮B、涡轮C、从动轴D、泵轮
液力变矩器的动力输出部件是（）。A、发动机B、泵轮C、涡轮D、导轮
在后轮驱动的自动变速器车辆中，其动力传输结构的特点包括有（）。A、液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上B、通过链轮与链条连接变矩器与变速器的输入轴C、液力变矩器与变矩器输入轴一般为垂直传输D、液力变矩器与变矩器输入轴为平行传输
液力变矩器不能改变发动机转矩，但能实现无级变速。（）
（）是液力变矩器的输入元件，位于液力变矩器的后端，与变矩器壳体（）性连接。
液力变矩器的涡轮与液力变矩器外壳成一个整体，随发动机的飞轮一起旋转。涡轮通过花键孔与齿轮变速器的输入轴相连接，将转矩传递给齿轮变速器。
液力机械变矩器是把液力变矩器与（）有机地组合成一体进行使用的液力机械元件。
液力变矩器输人轴通过传动轴与柴油发动机相联，输人转速为2500r/min。
液力变矩器输人轴通过传动轴与柴油发动机相联，涡轮输出转矩为2600N·m。
液力变矩器输人轴通过传动轴与柴油发动机相联，输人功率为400kw。
关于自动变速器的液力变矩器，下列说法错误的是（）。A、能将发动机的转矩传递给变矩器B、涡轮与发动机转速相同C、导轮由发动机直接驱动D、导轮与涡轮之间通过单向离合器连接
液力变矩器安装在发动机与变速器之间，将发动机转矩传给变速器输入轴。
在液力变矩器中，涡轮与液力变矩器壳联成一体与发动机曲轴相连，为主动件。
填空题液力变矩器位于发动机和（）之间，以（）为工作介质。
填空题（）是液力变矩器的输入元件，位于液力变矩器的后端，与变矩器壳体（）性连接。
填空题液力机械变矩器是把液力变矩器与（）有机地组合成一体进行使用的液力机械元件。
判断题液力变矩器的涡轮与液力变矩器外壳成一个整体，随发动机的飞轮一起旋转。涡轮通过花键孔与齿轮变速器的输入轴相连接，将转矩传递给齿轮变速器。A对B错
单选题液力变矩器中与发动机飞轮相连的元件为（）A导轮B涡轮C从动轴D泵轮