GYK具有（）状态，轨道车担当补机任务时使用。在补机状态下，GYK只记录，不控制。

GYK具有（）状态，轨道车担当补机任务时使用。在补机状态下，GYK只记录，不控制。

相关考题：

CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段开放引导信号办理列车发车作业,控车模式LKJ(GYK)控车时,地面信号机显示状态为点灯状态下的行车凭证调度命令。() 此题为判断题(对，错)。
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CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业,控车模式LKJ(GYK)控车时,地面信号机显示状态为点灯状态下,行车凭证是调度命令。() 此题为判断题(对，错)。
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GYK具有补机状态，轨道车担当补机时使用。在补机状态下，GYK只（）A、不记录，不控制B、只记录，不控制C、不记录，只控制D、记录和控制
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轨道车运行控制设备（GYK）DMI键盘自检时只需要检查即将担当本务机的一端。
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轨道车运行控制设备（GYK）具有补机状态，担当补机时使用。在补机状态下，GYK只记录，不（）。
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轨道车越过进站信号机后，当机车信号黄灯转变为红黄灯时，GYK控制轨道车在前方500m停车。速度低于（）时，提供解锁条件，允许按压【解锁】键解锁，GYK按正常监控（）控制运行。
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在补机状态下运行时，只有语音提示和（）功能，不产生控制。
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非本务牵引或在尾部担当补机任务的接触网作业车，应将GYK转入非本务状态，当转为本务机时必须（）本务运行状态。
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机车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时，应将LKJ转为（）工作状态。
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轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时，应将轨道车运行控制设备（GYK）转为（）工作状态。
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轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时，应将轨道车运行控制设备（GYK）转为本务工作状态。
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GYK具有补机状态，轨道车担当补机时使用。在补机状态下，GYK只记录，不控制。
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轨道车担当本务机或单机运行时严禁使用补机状态，否则为变相关机。在补机状态下，GYK只记录，不控制。
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当轨道车（大机）速度达到控制模式曲线时，GYK对轨道车实施常用制动、熄火及紧急制动，防止轨道车“（）”。
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判断题轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时，应将轨道车运行控制设备（GYK）转为本务工作状态。A对B错
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填空题轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时，应将轨道车运行控制设备（GYK）转为（）工作状态。
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填空题机车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时，应将LKJ转为（）工作状态。
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填空题当轨道车（大机）速度达到控制模式曲线时，GYK对轨道车实施常用制动、熄火及紧急制动，防止轨道车“（）”。
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填空题在补机状态下运行时，只有语音提示和（）功能，不产生控制。
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填空题轨道车越过进站信号机后，当机车信号黄灯转变为红黄灯时，GYK控制轨道车在前方500m停车。速度低于（）时，提供解锁条件，允许按压【解锁】键解锁，GYK按正常监控（）控制运行。
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判断题轨道车运行控制设备（GYK）DMI键盘自检时只需要检查即将担当本务机的一端。A对B错
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单选题GYK具有补机状态，轨道车担当补机时使用。在补机状态下，GYK只（）A不记录，不控制B只记录，不控制C不记录，只控制D记录和控制
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填空题轨道车运行控制设备（GYK）具有补机状态，担当补机时使用。在补机状态下，GYK只记录，不（）。
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填空题GYK具有（）状态，轨道车担当补机任务时使用。在补机状态下，GYK只记录，不控制。
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判断题GYK具有补机状态，轨道车担当补机时使用。在补机状态下，GYK只记录，不控制。A对B错
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填空题非本务牵引或在尾部担当补机任务的接触网作业车，应将GYK转入非本务状态，当转为本务机时必须（）本务运行状态。
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判断题轨道车担当本务机或单机运行时严禁使用补机状态，否则为变相关机。在补机状态下，GYK只记录，不控制。A对B错
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