轨道车运行控制设备（GYK）时专用设备，不属于中国列车运行控制系统。
轨道车GYK-V1.2版本，常用自检DMI显示管压大于380kpa，紧急自检DMI显示管压大于50kpa时，自检不通过，按压“缓解键”无效。需要（）方可缓解。
轨道车运行控制设备（GYK）设备自检中，按键自检不包括警醒按钮。
轨道车运行控制设备（GYK）具有补机状态，担当补机时使用。在补机状态下，GYK只记录，不（）。
轨道车运行控制设备（GYK）具有设备自检功能，可以进行（）、常用自检、紧急自检、试风自检、DMI键盘检查。
轨道车运行控制设备（GYK）具有哪些功能和哪些控制模式？
轨道车运行控制设备（GYK）在车辆运行超速时，能够启动电控放风阀放风，实施制动。
轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时，应将轨道车运行控制设备（GYK）转为（）工作状态。
轨道车运行控制设备（GYK）在目视行车模式下，每当运行150m或经过（）s时，GYK发出警音。
轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时，应将轨道车运行控制设备（GYK）转为本务工作状态。
轨道车运行控制设备（GYK）自检功能中，其中（）自检，发动机熄火。A、常用创动B、试风C、紧急侧动
轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设备（GYK）。
轨道车运行控制设备（GYK）语音记录功能，具备在DMI上监听、放音、查询等功能，且不影响正常录音。
GYK具有（）状态，轨道车担当补机任务时使用。在补机状态下，GYK只记录，不控制。
轨道车运行控制设备（GYK）DMI主窗口左侧1/4处有一条垂直分隔线，左侧显示轨道车实际运行速度曲线，显示一个（）图标，图标的长度与输入的编组计长成正比。
轨道车运行控制设备（GYK）进行键盘自检时应检测所有按键，最后检测（）键，完成键盘自检。
判断题轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时，应将轨道车运行控制设备（GYK）转为本务工作状态。A对B错
填空题轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时，应将轨道车运行控制设备（GYK）转为（）工作状态。
填空题轨道车运行控制设备（GYK）进行键盘自检时应检测所有按键，最后检测（）键，完成键盘自检。
判断题轨道车运行控制设备（GYK）时专用设备，不属于中国列车运行控制系统。A对B错
判断题轨道车运行控制设备（GYK）设备自检中，按键自检不包括警醒按钮。A对B错
判断题轨道车运行控制设备（GYK）语音记录功能，具备在DMI上监听、放音、查询等功能，且不影响正常录音。A对B错
填空题轨道车运行控制设备（GYK）具有设备自检功能，可以进行（）、常用自检、紧急自检、试风自检、DMI键盘检查。
填空题轨道车GYK-V1.2版本，常用自检DMI显示管压大于380kpa，紧急自检DMI显示管压大于50kpa时，自检不通过，按压“缓解键”无效。需要（）方可缓解。
判断题轨道车运行控制设备（GYK）DMI键盘自检时只需要检查即将担当本务机的一端。A对B错
填空题轨道车运行控制设备（GYK）具有补机状态，担当补机时使用。在补机状态下，GYK只记录，不（）。
单选题轨道车运行控制设备（GYK）自检功能中，其中（）自检，发动机熄火。A常用创动B试风C紧急侧动