侧线起车,手柄级位不得超过()级,如需按开车键,起车后手柄不得高于2.7级,按压开车键后再根据监控限速掌握级位。A、4.2B、4.6C、3D、5

侧线起车,手柄级位不得超过()级,如需按开车键,起车后手柄不得高于2.7级,按压开车键后再根据监控限速掌握级位。

  • A、4.2
  • B、4.6
  • C、3
  • D、5

相关考题:

检查换向和控制手柄转动的情况,要求转动灵活、位置准确、闭锁可靠,换向手柄在零位时,控制手柄转动量不得超过()。A.3mmB.5mmC.8mm

捣固车起道作业时,拨动起道辅助给定手柄,可以达到()的起道量补偿。

严禁打反车制动,需要反方向运行时,必须控制手柄回零车体停止后再反方向开车此题为判断题(对,错)。

重车重心高度从钢轨面起,一般不得超过()。

作业车运行速度不得超过10km/h,也不得发生冲击和急剧起停车。

严禁打(),需要反方向运行时,必须待控制手柄回零位,车体停止后再向反方向开车。A、快速提升B、快速下降C、反车制动D、运行制动

主手柄提保位,起车电器均吸合,但机车不走车,则可能是()。  A、辅发不发电B、AK11未合上C、换向器不换向

上坡道起车时,不具备保持制动功能的动车组,可先将牵引手柄置适当级位后,再缓解制动。

起车时,主控(牵引)手柄在“1”位(最小牵引位,下同)稍作停留,再根据目标速度选择适当级位,做到()、()。

当主手柄在“保”位,走车电路中()断开,通过与之并联的LLC常开触头向走车电路供电,防止高位起车。

HXD1C型机车在关键站起车,缓解列车的同时起车,主手柄设定速度()km/h左右,力争短时间内将列车速度抢至出站道岔限速下1-2km/h,将手柄回至降到相应级位,确保列车不降速。A、70B、75C、80

08-32捣固车起道作业时,拨动起道辅助给定手柄,可以达到()的起道量补偿。

旅客列车起车时,()起动后再加速。A、提手柄B、全列C、机车

严禁打反车(),需要反方向运行时,必须控制手柄()车体停止后再反方向开车。

当主手柄在“保”位,走车电路中()断开,通过与之并联的比C常开触头向走车电路供电,防止高位起车。

关于APU火警时操作的说法哪个不正确()A、使用驾驶舱灭火手柄紧急关车B、使用P28板远程灭火手柄紧急关车C、APU控制电门置OFF位正常关车后再使用灭火手柄灭火D、使用火警手柄紧急关车没有60秒的冷却时间

坡道起车,在列车向后溜不超过3km/h情况下可以提手柄加载。

单选题HXD1C型机车在关键站起车,缓解列车的同时起车,主手柄设定速度()km/h左右,力争短时间内将列车速度抢至出站道岔限速下1-2km/h,将手柄回至降到相应级位,确保列车不降速。A70B75C80

单选题旅客列车起车时,()起动后再加速。A提手柄B全列C机车

填空题起车时,主控(牵引)手柄在“1”位(最小牵引位,下同)稍作停留,再根据目标速度选择适当级位,做到()、()。

填空题当主手柄在“保”位,走车电路中()断开,通过与之并联的比C常开触头向走车电路供电,防止高位起车。

单选题主手柄提保位,起车电器均吸合,但机车不走车,则可能是()。A辅发不发电BAK11未合上C换向器不换向

判断题上坡道起车时,不具备保持制动功能的动车组,可先将牵引手柄置适当级位后,再缓解制动。A对B错

填空题严禁打反车(),需要反方向运行时,必须控制手柄()车体停止后再反方向开车。

填空题当主手柄在“保”位,走车电路中()断开,通过与之并联的LLC常开触头向走车电路供电,防止高位起车。

判断题坡道起车,在列车向后溜不超过3km/h情况下可以提手柄加载。A对B错

填空题08-32捣固车起道作业时,拨动起道辅助给定手柄,可以达到()的起道量补偿。