严禁打反车制动,需要反方向运行时,必须控制手柄回零车体停止后再反方向开车此题为判断题(对,错)。

严禁打反车制动,需要反方向运行时,必须控制手柄回零车体停止后再反方向开车

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

严禁(),需要反方向运行时,必须待控制手柄回零位,车体停止后再向反方向开车。 A.快速提升B.快速下降C.打反车制动D.运行制动

严禁起重机各机构反车制动。 ( )

运行中严禁打反车来实现制动、停车。( )此题为判断题(对,错)。

正常情况下,对大车不应打反车,为避免发生重大事故而打反车时,控制器只能放在反方向的( )。A.第二级B.第四级C.第一级D.第三级

正常情况下,大车不应打反车。为避免发生重大事故需要打反车时,控制器只能放在反方向的第一级。()此题为判断题(对,错)。

需反方向运行时,控制手柄回零后可直接打向反方向。

直流电动机反接制动时,电枢电流很大,这是因为()A、电枢反电势大于电源电压B、电枢反电势为零C、电枢反电势与电源电压同方向D、电枢反电势小于电源电压

下列有关吊车的说法中正确的是()。A、正常运行时不得跨档变速,严禁打反车制动。B、突发停电时,总电源开关必须断开,控制器归于零位。C、当吊车吊有重物或放下吊钩时,严禁离开吊车。D、严禁主副钩同时作业。

起重机严禁打(),需要反方向运行时,必须待控制手柄回零位,车体停止后再向反方向开车。A、快速提升B、快速下降C、反车制动D、运行制动

大小车要向反方向运行时必须待控制器回零,车体停止后再向反反方向开车。

在紧急情况时,司机应立即打反车制动。

配合控制可逆调速系统运行在第二象限,整流装置的输出电压方向与电机反电势方向相反,此时是()状态。A、正组待整流,反组逆变,电机电动B、正组待逆变,反组整流,电机反接制动C、正组待整流,反组逆变,电机回馈制动D、正组待逆变,反组整流,电机回馈制动

正常情况下,大车不应打反车。为避免发生重大事故需要打反车时,控制器只能放在反方向的第一级。

起重机正常工作变换运行方向时,可以打反车制动,直接换向开车。

为了免除运行机构制动器调整的麻烦,可以打反车制动。

牵引车侧方移位倒车时,越过临界角,宜采用()。A、顺打方向盘的方法操作B、回正方向盘的方法操作C、适当反打方向盘的方法操作,及时转,及时回D、快行车,快转向的操作方法

起重机需反向运行时,必须将控制器回零位,将车体停止后,再反向开车。

平移机构可以打反车制动。

严禁打(),需要反方向运行时,必须待控制手柄回零位,车体停止后再向反方向开车。A、快速提升B、快速下降C、反车制动D、运行制动

起重机严禁打(),需要反方向运行时须待控制手柄回零位,车体停止后再向反方向开车。A、快速提升B、快速下降C、反车制动D、运行制动

严禁打反车(),需要反方向运行时,必须控制手柄()车体停止后再反方向开车。

需要反方向运行时,必须待控制手柄回零位,车体停止后再向反方向开车,严禁()操作。

所有阀门必须安装平直,手柄严禁朝下。所有阀门必须注意介质的流动方向。立式止回阀的介质流向(),防接反。A、从中往两边B、自上而下C、自下而上D、无明确要求

正常运行时必须(),严禁打反车制动。A、跨档变速B、逐档变速C、直接归零D、快速变档

单选题牵引车侧方移位倒车时,越过临界角,宜采用()。A顺打方向盘的方法操作B回正方向盘的方法操作C适当反打方向盘的方法操作,及时转,及时回D快行车,快转向的操作方法

填空题严禁打反车(),需要反方向运行时,必须控制手柄()车体停止后再反方向开车。

单选题配合控制可逆调速系统运行在第三象限,整流装置的输出电压方向与电机反电势方向相反,此时是()状态。A正组待整流,反组逆变,电机电动B正组待逆变,反组整流,电机反接制动C正组待整流,反组逆变,电机回馈制动D正组待逆变,反组整流,电机电动