在汽缸温度为300℃左右时进行拆保温和松动汽缸结合面螺栓工作时，可能会造成汽缸结合面的变形，但对汽缸螺栓来说则不会形成多大的影响。
当汽缸内、外缸之间的销键咬死时，应先用汽缸顶起螺栓缓慢地把上汽缸顶起，并注意汽缸四角顶起高度差不得超过2mm以免汽缸产生偏斜。
汽缸双头螺栓加装球面垫圈的目的是（）A、补偿螺栓的偏斜B、补偿法兰偏斜C、消除附加的弯曲应力
汽轮机汽缸螺栓加装锥面或球面变径垫圈的目的是（）。A、补偿螺杆偏斜B、补偿法兰面偏斜C、补偿汽缸振动D、消除附加的弯曲应力
汽缸大螺栓加装球形垫圈，可以有效地防止因螺杆与汽缸法兰平面不垂直、紧固工艺不当等因素造成螺杆偏斜而产生附加弯曲应力。
造成下汽缸温度比上汽缸温度低的原因有哪些？如何减小上下汽缸温差？
下列选项中有哪些原因会造成汽轮机大轴弯曲（）。A、转子的原材料不合标准；B、套装转子在装配时偏斜、别劲；C、机组进汽温度过高；D、汽缸进冷汽、冷水。
以下不是造成汽缸螺栓偏斜的是（）A、汽缸螺栓的底螺纹中心线与汽缸法兰平面不垂直B、汽缸螺栓的大螺母内螺纹中心与螺母端面不垂直C、垫片厚度有较大的偏差D、螺栓紧力不够
单选题汽缸双头螺栓加装球面垫圈的目的是（）A补偿螺栓的偏斜B补偿法兰偏斜C消除附加的弯曲应力
单选题汽轮机汽缸螺栓加装锥面或球面变径垫圈的目的是（）。A补偿螺杆偏斜B补偿法兰面偏斜C补偿汽缸振动D消除附加的弯曲应力