单选题汽缸双头螺栓加装球面垫圈的目的是()A补偿螺栓的偏斜B补偿法兰偏斜C消除附加的弯曲应力

单选题
汽缸双头螺栓加装球面垫圈的目的是()
A

补偿螺栓的偏斜

B

补偿法兰偏斜

C

消除附加的弯曲应力


参考解析

解析: 暂无解析

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常用的螺纹紧固件有螺栓、()、螺钉、螺母和垫圈等。 A.无头螺栓B.双头螺柱C.螺杆D.螺柱

隔爆面紧固螺栓应加装(),螺栓松动,无()和弹簧垫圈不合格均为失爆。A、平垫圈B、弹簧垫圈C、弹簧垫圈或背帽D、平垫圈或背帽

以螺栓连接的构件来说,应符合下列规定的是()。A、螺栓应与构件面垂直,螺头平面与构件间不应有间隙B、螺栓紧好后,螺杆丝扣露出的长度,单螺母不应少于两个螺距,双螺母可与螺母相平C、螺栓的穿入方向应符合规范规定D、当必须加垫圈时,每端垫圈不应超过2个

常用的螺纹紧固件有螺栓、()、螺钉、螺母和垫圈等。A、无头螺栓B、双头螺柱C、螺杆D、螺柱

组合螺栓CQ1460816,由()组合而成。A、六角头螺栓B、平垫圈C、弹簧垫圈D、调整垫片

汽缸双头螺栓加装球面垫圈的目的是()A、补偿螺栓的偏斜B、补偿法兰偏斜C、消除附加的弯曲应力

被连接件表面倾斜时(如槽钢和工字钢等),为了避免拧紧螺母传力时螺栓受到弯曲,则应采用()。A、平垫圈B、球面垫圈C、方斜垫圈D、平垫圈或方斜垫圈

()是柴油机中最长最重的螺栓。A、双头螺栓B、地脚螺栓C、贯穿螺栓D、汽缸盖螺栓

钢轨接头联结零件由双头夹板、螺栓、螺帽和弹性垫圈组成。

汽轮机汽缸螺栓加装锥面或球面变径垫圈的目的是()。A、补偿螺杆偏斜B、补偿法兰面偏斜C、补偿汽缸振动D、消除附加的弯曲应力

简要说明平垫圈、斜垫圈和球面垫圈的用途?

常用的高强度大六角头螺栓连接副由()组成。A、一个螺栓B、一个螺母C、一个垫圈D、两个垫圈E、三个垫圈

以下()是我国轨道的中间联结零件之一。A、普通道钉B、双头夹板C、弹性垫圈D、螺栓

汽缸大螺栓加装球形垫圈,可以有效地防止因螺杆与汽缸法兰平面不垂直、紧固工艺不当等因素造成螺杆偏斜而产生附加弯曲应力。

防止螺钉松动的方法是()和使用防松漆。A、加装垫圈和使用双螺母B、使用双螺母C、加装垫圈D、加装垫片和使用其它类型螺母

关于飞机结构上使用的几种垫圈,下列说法哪种正确?()A、在内六角高强度钢螺栓的螺栓头下面应使用带有埋头倒角的高强度垫圈。B、在木结构的钢螺栓的螺栓头下面要使用厚度为标准垫圈厚度一半的轻系列垫圈。C、自锁垫圈可以代替自锁螺帽或开口销用在关键的结构部位。D、在内六角高强度钢螺栓的螺栓头下面应使用大面积垫圈。

排汽缸的作用是什么?排汽缸加装导流板的目的是什么?

()利用球面绕其中心转动的自动调位作用,以补偿螺栓与孔轴线的偏斜,使螺母支承面与螺栓轴线保持垂直,而消除螺杆所受的弯曲。A、平垫圈B、球面垫圈C、方斜垫圈D、平垫圈或方斜垫圈

当装在汽缸上的双头螺栓与汽缸咬死时,一般首选是采用氧-乙炔焰将螺栓齐根(即汽缸平面处)割断的方法来进行处理。

对大功率机组汽缸法兰的螺栓支承面与汽缸螺栓球形垫圈来说,两个平面的接触率应不低于()才算合格A、50%B、60%C、70%D、90%

判断题钢轨接头联结零件由双头夹板、螺栓、螺帽和弹性垫圈组成。A对B错

单选题()是柴油机中最长最重的螺栓。A双头螺栓B地脚螺栓C贯穿螺栓D汽缸盖螺栓

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单选题以下()是我国轨道的中间联结零件之一。A普通道钉B双头夹板C弹性垫圈D螺栓

单选题汽轮机汽缸螺栓加装锥面或球面变径垫圈的目的是()。A补偿螺杆偏斜B补偿法兰面偏斜C补偿汽缸振动D消除附加的弯曲应力

单选题防止螺钉松动的方法是()和使用防松漆。A加装垫圈和使用双螺母B使用双螺母C加装垫圈D加装垫片和使用其它类型螺母

单选题普通螺栓作为永久性连接螺栓时,螺栓头和螺母侧应分别放置平垫圈,螺栓头侧放置的垫圈不应多于2个,螺母侧放置的垫圈不应多于()个。A3;B2;C1;D4。