单选题汽轮机汽缸螺栓加装锥面或球面变径垫圈的目的是()。A补偿螺杆偏斜B补偿法兰面偏斜C补偿汽缸振动D消除附加的弯曲应力

单选题
汽轮机汽缸螺栓加装锥面或球面变径垫圈的目的是()。
A

补偿螺杆偏斜

B

补偿法兰面偏斜

C

补偿汽缸振动

D

消除附加的弯曲应力


参考解析

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接头螺栓及垫圈伤损达到下列标准,应及时更换:①螺栓折断,严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过3mm不能保持规定的扭矩,②垫圈折断或失去弹性。() 此题为判断题(对,错)。

联轴器中心找好后,还应在()阶段进行复查。A凝汽器与汽缸连接时B基础二次灌浆完毕紧好地脚螺栓后C汽缸最后扣好大盖紧完接合面螺栓后D导气管或大径冷拉管与汽缸连接后

隔爆面紧固螺栓应加装(),螺栓松动,无()和弹簧垫圈不合格均为失爆。A、平垫圈B、弹簧垫圈C、弹簧垫圈或背帽D、平垫圈或背帽

在安装部位加装弹簧垫圈的目的是()A、防止表面擦伤B、防止螺母或螺钉松动C、保护螺连接件D、增大强度

对大功率机组汽缸法兰的螺栓支承面与汽缸螺栓球形垫圈来说,两个平面的表面粗糙度均应不低于Ra()才算做合格A、0.05~0.10B、0.10~0.20C、0.20~0.40D、0.40~0.80

汽轮机启动中,怎样使用汽缸法兰螺栓加热装置?

汽缸双头螺栓加装球面垫圈的目的是()A、补偿螺栓的偏斜B、补偿法兰偏斜C、消除附加的弯曲应力

被连接件表面倾斜时(如槽钢和工字钢等),为了避免拧紧螺母传力时螺栓受到弯曲,则应采用()。A、平垫圈B、球面垫圈C、方斜垫圈D、平垫圈或方斜垫圈

高压高温汽轮机为什么要设汽缸、法兰螺栓加热装置?

汽轮机汽缸螺栓加装锥面或球面变径垫圈的目的是()。A、补偿螺杆偏斜B、补偿法兰面偏斜C、补偿汽缸振动D、消除附加的弯曲应力

连接用的螺母、垫圈的尺寸(型号)选用所根据的要素是螺栓中的()A、中径B、小径C、大径D、螺杆直径

简要说明平垫圈、斜垫圈和球面垫圈的用途?

有一汽缸盖螺栓联接,若汽缸内气体压力在0—2Mpa之间循环变化,则螺栓中的应力变化规律为()A、对称循环变应力B、脉动循环变应力C、非对称循环变应力散热

RNC机柜安装时,固定设备或底座的螺栓应全部正确安装,即依次按()顺序紧固并拧紧。紧固力矩应达到()Nm。A、垫圈、弹垫、螺栓;45B、垫圈、弹垫、螺栓;25C、弹垫、垫圈、螺栓;45D、弹垫、垫圈、螺栓;25

汽缸大螺栓加装球形垫圈,可以有效地防止因螺杆与汽缸法兰平面不垂直、紧固工艺不当等因素造成螺杆偏斜而产生附加弯曲应力。

汽轮机启停或变工况时,汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。()

汽轮机启动或变工况时,汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。

汽轮机向上拱起的热变形的一般原因是()。A、汽缸内、外壁温差;B、汽缸上、下壁温差;C、汽缸法兰内、外壁的温差;D、法兰螺栓加热装置投入不当。

排汽缸的作用是什么?排汽缸加装导流板的目的是什么?

()利用球面绕其中心转动的自动调位作用,以补偿螺栓与孔轴线的偏斜,使螺母支承面与螺栓轴线保持垂直,而消除螺杆所受的弯曲。A、平垫圈B、球面垫圈C、方斜垫圈D、平垫圈或方斜垫圈

汽缸、法兰、螺栓等部件因温差而引起的热应力是汽轮机运行时,汽缸承受的主要负荷之一。()

汽轮机正常工况运行时,汽缸、法兰、螺栓等部件因温差趋于稳定,因而汽缸不会承受由此引起的热应力。()

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汽轮机的法兰螺栓加热装置是为了()汽轮机启动、停止和()过程中汽缸、法兰螺栓间的温度。

对大功率机组汽缸法兰的螺栓支承面与汽缸螺栓球形垫圈来说,两个平面的接触率应不低于()才算合格A、50%B、60%C、70%D、90%

多级汽轮机汽缸反向布置的目的是平衡轴向推力。

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