汽轮机停机后防止汽缸温差大，作为巡检岗位你重点检查的内容有哪些？有何要求？
造成转子弯曲的原因（）A、上下缸温差大B、进汽温度低C、汽缸中进冷气冷水D、机组超限未打闸
下列哪些是引起上下汽缸温差大的原因（）。A、上下汽缸的质量、散热面积不同B、汽缸保温不良C、汽缸疏水不畅D、真空太高
产生温差的原因有很多。在一般冷态启动时，会产生汽缸上下缸温差，且一般较（）。
如果转子静止后仍不切断轴封供汽、将会造成转子受热不均，发生热变曲，而且会造成上下汽缸温差（）。
汽轮机停机后，转子弯曲值增加是由于（）造成的。A、上下缸温差B、汽缸内有剩余蒸汽C、汽缸疏水不畅D、转子与汽缸温差大
造成下汽缸温度比上汽缸温度低的原因有哪些？如何减小上下汽缸温差？
引起上下汽缸温差大的原因主要是上下缸的质量不同和加热冷却条件不同造成的。（）
汽轮机启动过程中，上下缸温差过大，有以下（）危害。A、汽缸变形B、动静摩擦C、大轴弯曲D、水冲击
当汽轮机起动与停机时，汽缸的上半部温度比下半部温度（），温差会造成汽轮机汽缸的（），因此要求前上下缸温差不高于50℃.
造成大轴弯曲的原因有（）。A、上下缸温差大；B、汽缸进冷气冷水；C、套装转子上套装件偏斜、卡涩和产生相对位移；D、运行管理不严格。
汽轮机冲转前连续盘车的作用有（）。A、消除转子热弯曲；B、消除汽缸上下缸温差；C、消除汽缸内外壁温差；D、减小冲转力矩。
造成汽轮机转子弯曲事故的原因有（）A、热态启动前，转子晃动度超过规定值B、上下缸温差大（甚至大大超过规定范围）C、进汽温度高D、汽缸进冷汽、冷水