闸瓦横向间隙调整装置作用是防止同一轮对上的闸瓦出现上下偏磨。

闸瓦横向间隙调整装置作用是防止同一轮对上的闸瓦出现上下偏磨。


相关考题:

DF4C机车基础制动装置检修时,闸瓦无严重裂损、剥离和严重偏磨现象,闸瓦间隙应为()mm。 A、4~8B、5~8C、6~8D、6~10

闸瓦偏调装置要作用良好,闸瓦允许有稍微上、下偏磨现象。() 此题为判断题(对,错)。

箱式制动器由制动缸、()、闸瓦间隙调整装置及闸瓦组成。

提升装置闸瓦间隙保护的作用是什么?

闸瓦间隙调整器的直接作用是()。A、调挺制动缸活塞行程B、直接调整闸瓦间隙C、调整制动倍串D、调辖制动率

闸瓦间隙调整器的直接作用是()。A、调整制动缸活塞行程B、直接调整闸瓦间隙C、调整制动倍率D、调整制动率

闸瓦间隙调整器的直接作用是()。A、调整制动缸活塞行程B、调整闸瓦间隙C、调整制动倍率D、调整制动率

基础制动装置主要由制动缸、()装置、闸瓦及闸瓦间隙调整装置等组成。

闸瓦间隙调整器的直接作用是调整制动倍率。

基础制动装置由制动缸、传动装置、闸瓦及闸瓦间隙调整器组成。

调整好的基础制动装置应达到的要求不包括()。A、制动缸活塞行程应保持一致B、闸瓦与轮箍之间的上下间隙均匀C、闸瓦和轮箍之间无间隙D、闸瓦和轮箍之间应有间隙

箱式制动器由制动缸.()、闸瓦间隙调整装置及闸瓦装置组成。

运用客车质量鉴定时,对于制动梁及吊,闸瓦及托、调整簧、防翻装置,闸瓦托吊销防脱挡,各圆销及套、开口销,各垂下品距轨面距离,列入A类故障的情形有()。A、闸瓦调整簧组装螺栓松动,开口销折损B、闸瓦偏磨、闸瓦贴轮C、闸瓦裂损、磨耗或瓦差过限D、防翻装置失效

简述如何调整闸瓦偏磨

闸瓦上下间隙调整装置是调节闸瓦的上下仰角,保证闸瓦弧面与()踏面接触均匀,防止闸瓦出现上下偏磨。

闸瓦间隙调整杆的作用是调整闸瓦()与车轮踏面之间的间隙。

卡钳制动装置主要由主体、支持架、液压缸、闸瓦、闸瓦间隙调整装置和支持栓销组成。

问答题简述如何调整闸瓦偏磨

填空题闸瓦间隙调整杆的作用是调整闸瓦()与车轮踏面之间的间隙。

填空题闸瓦上下间隙调整装置是调节闸瓦的上下仰角,保证闸瓦弧面与()踏面接触均匀,防止闸瓦出现上下偏磨。

判断题闸瓦横向间隙调整装置作用是防止同一轮对上的闸瓦出现上下偏磨。A对B错

单选题调整好的基础制动装置应达到的要求不包括()。A制动缸活塞行程应保持一致B闸瓦与轮箍之间的上下间隙均匀C闸瓦和轮箍之间无间隙D闸瓦和轮箍之间应有间隙

填空题基础制动装置主要由制动缸、()装置、闸瓦及闸瓦间隙调整装置等组成。

单选题闸瓦间隙调整器的直接作用是()。A调整制动缸活塞行程B调整闸瓦间隙C调整制动倍率D调整制动率

多选题运用客车质量鉴定时,对于制动梁及吊,闸瓦及托、调整簧、防翻装置,闸瓦托吊销防脱挡,各圆销及套、开口销,各垂下品距轨面距离,列入A类故障的情形有()。A闸瓦调整簧组装螺栓松动,开口销折损B闸瓦偏磨、闸瓦贴轮C闸瓦裂损、磨耗或瓦差过限D防翻装置失效

填空题箱式制动器由制动缸.()、闸瓦间隙调整装置及闸瓦装置组成。

填空题箱式制动器由制动缸、()、闸瓦间隙调整装置及闸瓦组成。