问答题简述如何调整闸瓦偏磨

问答题
简述如何调整闸瓦偏磨

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相关考题:

DF4C机车基础制动装置检修时,闸瓦无严重裂损、剥离和严重偏磨现象,闸瓦间隙应为()mm。 A、4~8B、5~8C、6~8D、6~10

闸瓦偏调装置要作用良好,闸瓦允许有稍微上、下偏磨现象。() 此题为判断题(对,错)。

如何调整SS3B电力机车的闸瓦间隙?

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货车用闸瓦间隙自动调整器如何分类?

机车用合成闸瓦使用限度不得低于15毫米,不得()。A、偏磨B、分层C、潮湿D、生锈

单闸瓦式基础制动因车轴只一侧受力,使轴瓦受力偏斜,易形成轴瓦偏磨引起热量过大而热轴。

简述如何调整闸瓦间隙

简述调整闸瓦间隙

轮轨润滑装置的故障不包括()。A、闸瓦偏磨B、油罐内无油脂C、压力空气不足D、喷嘴堵塞

运用客车质量鉴定时,对于制动梁及吊,闸瓦及托、调整簧、防翻装置,闸瓦托吊销防脱挡,各圆销及套、开口销,各垂下品距轨面距离,列入A类故障的情形有()。A、闸瓦调整簧组装螺栓松动,开口销折损B、闸瓦偏磨、闸瓦贴轮C、闸瓦裂损、磨耗或瓦差过限D、防翻装置失效

闸瓦横向间隙调整装置作用是防止同一轮对上的闸瓦出现上下偏磨。

简述如何调整闸瓦偏磨

闸瓦上下间隙调整装置是调节闸瓦的上下仰角,保证闸瓦弧面与()踏面接触均匀,防止闸瓦出现上下偏磨。

单选题轮轨润滑装置的故障不包括()。A闸瓦偏磨B油罐内无油脂C压力空气不足D喷嘴堵塞

填空题闸瓦上下间隙调整装置是调节闸瓦的上下仰角,保证闸瓦弧面与()踏面接触均匀,防止闸瓦出现上下偏磨。

判断题闸瓦横向间隙调整装置作用是防止同一轮对上的闸瓦出现上下偏磨。A对B错

多选题机车用合成闸瓦使用限度不得低于15毫米,不得()。A偏磨B分层C潮湿D生锈

单选题闸瓦安装正确无裂损、偏磨,闸瓦托、闸瓦钎安全环良好,闸瓦与车轮踏面缓解间隙在5mm-10mm之间,闸瓦厚度不少于()mm,砂箱、撒砂管良好。A10B15C17D25

多选题TFDS动态检车员对闸瓦的检查要做到()。A无过限B无折断C无丢失D无偏磨

问答题简述如何调整闸瓦间隙

问答题简述调整闸瓦间隙

多选题运用客车质量鉴定时,对于制动梁及吊,闸瓦及托、调整簧、防翻装置,闸瓦托吊销防脱挡,各圆销及套、开口销,各垂下品距轨面距离,列入A类故障的情形有()。A闸瓦调整簧组装螺栓松动,开口销折损B闸瓦偏磨、闸瓦贴轮C闸瓦裂损、磨耗或瓦差过限D防翻装置失效