若发现变压器油温比平时相同负载及散热条件下高()以上时,应考虑变压器内部已发生了故障。 A、5℃B、10℃C、15℃D、20℃
切换试验前后应检查直流、不间断电源系统、主变冷却系统电源情况，强油循环主变压器还应检查( )。带负荷情况$; $油温及油位$; $负荷及油温$; $负荷及油位
变压器油温异常升高时怎么处理？（ ）A.若温度升高的原因是由于冷却系统故障引起，且在短时间内无法修复，应立即汇报调度，将变压器停运检修 B.若由变压器过负荷运行引起，在顶层油温超过105℃时，应立即汇报调度降低负荷 C.在正常负载和冷却条件下，变压器油温异常并不断上升，且经检查证明温度指示正确，则认为变压器已发生内部故障，应立即汇报调度，将变压器停运 D.发现“变压器油温异常”告警信号后，可不到现场检查确认
在同等的燃烧条件下，空燃比越高，则实际燃烧温度越低。（）
变压器油温比正常时同样负荷和冷却温度下高出（）℃以上，应立即汇报有关领导，停止变压器运行。A、5；B、10；C、3；D、15。
若发现变压器的油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出（）是时，应考虑变压器内部已发生故障。A、5℃B、10℃C、15℃D、20℃
变压器在同等负荷及同等冷却条件下，油温比平时高10 ℃，应判断变压器发生内部故障。
下列属地租现象的是（）。A、同等条件下，肥沃土地比贫瘠土地多产的粮食B、同等条件下，相对于市场位置，较近土地比较远土地节省的运输费用C、同等条件下，繁华地点比偏僻地点多的销售净收入D、同等条件下，普通工人比高级知识分子多得的收入
若变压器的油温较平时相同负荷和相同冷却条件下高出（）时，应考虑变压器内部已发生故障。A、5℃B、10℃C、15℃D、20℃
变压器在同等负荷及同等冷却条件下，油温比平时高（）℃，应判断变压器发生内部故障。A、5B、10C、15D、20
同等负荷条件下，使用多台单相变压器时，总容量将远（）三相变压器。A、低于；B、高于。
若发现变压器的油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出（）时，应考虑变压器内部已发生故障。A、5℃B、15℃C、10℃D、20℃
变压器任何一侧过负荷超过允许值和时间，或在正常的负荷和冷却条件下，在温度表正常的情况下变压器上层油温严重不正常或超过105℃时，该怎么办？
若发现变压器油温比平时相同负载及散热条件下高（）时，应考虑变压器内部发生了故障。A、5℃B、10℃C、15℃D、20℃
变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的，如果发现油温较平时相同的负载和相同冷却条件下高出10℃时，应考虑变压器内部发生了故障。
在同等条件下车削圆杆时，铸铜之车削速度应比铸钢高。
变压器在同等负荷及同等冷却条件下， 油温比平时高（）℃， 应判断变压器发生内部故障。
若发现变压器油温度比平时相同负载及散热条件下高（）℃以上时，应考虑变压器内部已发生了故障。A、5B、10C、15D、20
变压器的测量主要是通过对油温的测量来实现的，如果发现油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出10℃时应考虑变压器内部发生了故障。
若发现变压器油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出（）℃时，应考虑变压器内部已经发生故障。A、5B、15C、10D、20
变压器正常负荷及冷却条件下，温度不断上升应立即停止变压器运行。
在相同条件下，变压器油温比平时运行温度高出（）℃以上时，应当引起注意。A、5B、10C、15D、20
若发现变压器油温度比平时相同负载及散热条件下高（）℃以上时，应考虑变压器的内部已发生了故障。A、5B、10C、15D、20
变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的。如果发现油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出10 ℃时，应考虑变压器内部发生了故障。
影响变压器油温的因素有（）A、负荷的变化B、环境温度C、变压器的额定电压比D、冷却装置运行状况
变压器在特殊条件下过负荷运行时，应着重监视（）A、负荷B、油温C、油位D、瓷瓶
单选题若发现变压器油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出（）℃时，应考虑变压器内部已经发生故障。A5B15C10D20