组合转子的结构是在同一转子上,高压部分采用()转子,中低压部分采用套装结构A、套装B、整锻C、焊接D、组合

组合转子的结构是在同一转子上,高压部分采用()转子,中低压部分采用套装结构

  • A、套装
  • B、整锻
  • C、焊接
  • D、组合

相关考题:

在轴系对轮中心找正时,首先要以( )为基准。A、高压转子B、中压转子C、低压转子D、电转子

涡扇发动机起动时,空气涡轮起动机的输出轴通过传动齿轮连接发动机的()A、低压和高压转子B、低压转子C、中压转子D、高压转子

高压转子限速时,高压转子转速保持不变,低压转子转速()A、保持不变B、则会增大C、则会减小D、不能确定

双转子涡喷发动机中是如何满足高压转子和低压转子的共同工作的?

为什么低压转子采用焊接转子?

组合转子的结构是在同一转子上,高压部分采用()转子,中低压部分采用的是套装结构。A、套装B、整锻C、焊接D、组合

在机组中,()是柔性轴.A、透平转子B、低压缸转子C、高压缸转子D、增速箱的大、小齿轮轴

在本机组中,()轴是刚性轴。A、透平转子B、低压缸转子C、高压缸转子D、增速箱的大、小齿轮轴

发动机N2是什么含义?()A、低压压气机出口压力B、低压转子转速C、中压转子转速D、高压转子转速

发动机快速减速时,哪个转子容易发生喘振?()A、高压转子B、低压转子C、中压转子D、涡轮转子

双转子发动机的两个转子是().A、压气机转子和涡轮转子B、低压转子和高压转子C、风扇转子和低压压气机转子D、高压压气机转子和高压涡轮转子

双转子轴流式压气机,加速时,高压转子容易进入喘振区,原因是:().A、高压转子重,加速时贡献总增压比的大部分B、高压转子轻,加速时贡献总增压比的大部分C、高压转子转速高D、低压转子转速高

驱动附件齿轮箱(Gear Box)上的附件的扭力来自()A、低压转子B、高压转子C、高压涡轮

OPU提供以下那种保护?()A、低压和中压转子故障保护B、低压和中压转子超速保护C、低压、中压和高压转子超速保护D、低压转子超速保护

在双转子涡轮喷气发动机中,液压机械的燃油控制器是根据()调节供油的。A、低压转子的转速B、喷气速度C、高压压气机和低压压气机的转速D、高压转子的转速

邹平六电330MW机组高中压转子、低压转子与发电机转子均采用刚性联轴器连接,整个轴系支承在6个轴承上。()

汽轮机组合转子的高压部分一般为()式,低压部分一般为()式。

汽轮机组合式转子兼顾了套装式和整锻式转子的优点,通常高压部分采用套装结构,低压部分采用整锻结构。

大型汽轮发电机组轴系对轮中心找正时,应以()为基准。A、低压转子B、中压转子C、高压转子D、电机转子

高中压缸就位基准线是以()为基准的。A、低压转子B、低压缸纵横中心线C、高压转子D、电转子

航空发动机上大部分需要传动的附件由()带动。A、高压转子B、低压转子C、高压转子与低压转子共同D、电机

双转子轴流式压气机加速时,()容易喘振.A、低压转子B、中压转子C、高压转子D、风扇

P2面板所指示的发动机振动值是:().A、低压转子振动值B、高压转子振动值C、低压转子和高压转子的振动值中较小的一个D、低压转子和高压转子的振动值中较大的一个

在双转子涡轮风扇发动机中,高压转子的转速()低压转子的转速.A、等于B、大于C、小于D、稍低于

汽轮机的焊接转子可用于高压转子,不能用于低压转子()

单选题在轴系对轮中心找正时,要以()为基准。A高压转子B中压转子C低压转子D凝汽器中心

单选题汽轮机轴系对轮中心找正时,应以( )基准。A高压转子B中压转子C低压转子D发电机转子