哪个不是TAE125－02发动机汽缸的组件?() A.汽缸头B.汽缸身C.汽缸尾D.气缸体
汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入()较低的蒸汽,以减小多层汽缸的()和()。
下列哪一项不是电嘴积炭的原因（）.A、过分富油混合气B、密封圈不封严，滑油渗漏C、汽缸头温度低D、汽缸头温度高
塘电600MW机组的汽轮机高、中压汽缸采用（）结构，通流部分（）布置，均为（）缸结构；两个低压缸为了减少温度梯度设计成（），低压汽缸盖上装有（）大气阀；汽缸下部设有（）非调整抽汽。
高压高温采用双层汽缸结构后，汽缸分（）。A、上汽缸B、下汽缸C、外缸D、内缸
汽缸高温部分的连接螺栓一般都采用热紧方式，这是为了（）。
采用偏心法镗削汽缸时，采用汽缸磨损最大的部位定中心。
下列哪些是引起上下汽缸温差大的原因（）。A、上下汽缸的质量、散热面积不同B、汽缸保温不良C、汽缸疏水不畅D、真空太高
汽轮机采用电动主汽门的旁路阀启动，是为了（）。A、操作省力、简便B、防止操作不当超速C、使汽缸受热均匀
以下不是压缩机采用多级压缩的原因的是（）。A、增大活塞上的最大气体力B、避免压缩后气体温度过高C、提高汽缸容积系数
下列哪个不是人们特别采用书面形式的原因？（）A、为了使公司内所有人都能看到。B、为了传递复杂的数据信息。C、为了有记录。D、为了促进群体进行决策。
对汽缸采用热焊补焊时，为降低焊缝收缩应力采取多层多道焊接，并连续进行跟踪锤击和跟踪回火。
汽缸猫爪下面要通冷却水，（）不是通冷却水的原因。A、防止支撑面的高度因受热而变B、防止转子与汽缸壁间隙改变C、防止轴承温度过高D、防止猫爪变形
为了保证汽缸工作的可靠性，压缩机同列所有的汽缸与滑道必须同心．为此汽缸设有（）。
造成下汽缸温度比上汽缸温度低的原因有哪些？如何减小上下汽缸温差？
为了保证根部焊透，对多层焊的第一层焊道应采用大直径的焊条。
排汽缸装喷水降温装置是为了防止排汽缸在机组满负荷工作时，排汽缸温度过高。
大功率机组采用上猫爪支撑是为了防止猫爪因热膨胀而使得转子上、下汽缸间隙改变。
汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入压力和温度较低的蒸汽，以减小多层汽缸的（）。A、内应力；B、外应力；C、热应力；D、内外温差。
问答题某发动机为了提高功率，采用了扩大汽缸直径的途径，如果汽缸直径扩大比较多，比如扩大5mm，与之相匹配的还要改变哪些机构的设计？还要进行哪些必要的计算？
填空题为了保证汽缸工作的可靠性，压缩机同列所有的汽缸与滑道必须同心．为此汽缸设有（）。
单选题以下不是压缩机采用多级压缩的原因的是（）。A增大活塞上的最大气体力B避免压缩后气体温度过高C提高汽缸容积系数