对汽缸采用热焊补焊时，为降低焊缝收缩应力采取多层多道焊接，并连续进行跟踪锤击和跟踪回火。
对汽缸采用热焊补焊时，为降低焊缝收缩应力采取多层多道焊接，并连续进行跟踪锤击和跟踪回火。
相关考题：
焊件应采用下列防止（）措施。A、 焊接顺序应对称进行，当从中心向外进行焊接时，具有大收缩量的焊缝宜先施焊，整条焊道应连续焊完。B、 不等厚对接焊件焊接时，应采取加强拘束措施，防止对应于焊缝中心线的应力不均匀。C、 焊件宜进行刚性固定或采取反变形方法，并应留有收缩余量。
下面关于焊接顺序的基本原则描述错误的是（）。A、焊接时尽量减少热输入量和尽量减少填充金属B、组焊结构应合理分配各个组单元，并进行合理的组对焊接C、位于构件刚性最大的部位最后焊接D、由中间向两侧对称进行焊接E、先焊角焊缝，然后焊对接焊缝F、先焊短焊缝，后焊长焊缝G、先焊对接焊缝，后焊环焊缝H、当存在焊接应力时，先焊拉应力区，后焊剪应力和压应力区I、当对变形有特殊限制时，可采用分段退焊法，此外对补修焊尤为适用
问答题汽缸补焊时采用热焊方法的主要工序有哪些？