多级汽轮机效率提高的两大特点是重热现象和余速利用。
多级汽轮机效率提高的两大特点是重热现象和余速利用。
相关考题：
以下说法正确的是()A、可以通过提高重热系数的办法，画提主多级汽轮机的相对内效率B、不能采用提高重热系数的方法来提高汽轮机的相对内效率C、提高重热系数，可能提高多级汽轮机的相对内效率，也可能降低多级汽轮机的相对内效率D、重热系数与相对内效率无关
关于多级汽轮机的重热现象，下列哪些说法是不正确的（）。A设法增大重热系数，可以提高多级汽轮机的内效率B重热现象是从前面各级损失中回收的一小部分热能C重热现象使得多级汽轮机的理想焓降有所增加D重热现象使机组的相对内效率大于各级的平均相对内效率
关于多级汽轮机的重热现象，下列哪些说法是正确的？（）A、 设法增大重热系数，可以提高多级汽轮机的内效率B、 重热现象是从前面各级损失中回收的一小部分热能C、 汽轮机的级数与重热系数无关D、 重热现象可以提高汽轮机各级的内效率
关于多级汽轮机下面表述正确的是（）A、由于级数多，每一级焓降小，可以使每级均工作在最佳速比范围内B、多级汽轮机前面级的损失，会引起级后蒸汽焓值的降低C、前一级余速可被下一级利用D、多级汽轮机可以设计成回热式或中间再热式，从而提高循环热效率
单选题以下说法正确的是（）。A可以通过提高重热系数的办法，画提主多级汽轮机的相对内效率B不能采用提高重热系数的方法来提高汽轮机的相对内效率C提高重热系数，可能提高多级汽轮机的相对内效率，也可能降低多级汽轮机的相对内效率D重热系数与相对内效率无关
单选题关于多级汽轮机的重热现象，下列哪些说法是不正确的？（）A设法增大重热系数，可以提高多级汽轮机的内效率B重热现象是从前面各级损失中回收的一小部分热能C重热现象使得多级汽轮机的理想焓降有所增加D重热现象使机组的相对内效率大于各级的平均相对内效率
单选题关于多级汽轮机的重热现象，下列哪些说法是正确的？（）A 设法增大重热系数，可以提高多级汽轮机的内效率B 重热现象是从前面各级损失中回收的一小部分热能C 汽轮机的级数与重热系数无关D 重热现象可以提高汽轮机各级的内效率
问答题什么是多级汽轮机的重热现象？由于多级汽轮机内存在重热现象，可以从损失中回收一部分可用能量，是否可以说重热系数愈大愈好？