运营中的Ⅰ、Ⅱ级铁路桥涵孔径应能正常通过规定频率为（）的洪水及历史上最大洪水。

运营中的Ⅰ、Ⅱ级铁路桥涵孔径应能正常通过规定频率为（）的洪水及历史上最大洪水。

相关考题：

桥涵应有足够的孔径和高度,以保证洪水、流冰、流木、泥石流、漂浮物等安全通过。() 此题为判断题(对，错)。
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运营中的行洪桥涵孔径应能正常通过()频率的检算洪水。 A.1/100B.1/200C.1/300D.1/500
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运营线上涵洞应能通过规定频率()一遇洪水及历史上最大洪水。A.10年B.30年C.50年D.100年
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运营中的Ⅰ、Ⅱ级铁路桥梁的孔径应能正常通过规定频率为1／100的洪水及历史上最大洪水。() 此题为判断题(对，错)。
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技术复杂、修复困难或重要的特大、大桥应能安全通过（）校验频率的洪水。
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桥涵应有足够的孔径和（），以保证洪水、流冰、流木、泥石流、漂流物等安全通过。
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桥涵应有足够的孔径和（），以保证洪水、流冰、流木、泥石流、漂浮物等安全通过。
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一般情况下，桥涵孔径主要依据一定洪水频率的流量和水位来设计。
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运营中的行洪桥涵孔径应能正常通过（）频率的检算洪水。
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小桥及涵洞孔径应能正常通过（）频率的洪水。A、1/100B、1/200C、1/300D、1/400
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桥涵的洪水检定频率有何规定？
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Ⅰ、Ⅱ级线路上大中桥的设计洪水频率为（），Ⅲ级线路上的大中桥和各级线路的桥涵的实际洪水频率为（）。
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运营中的特大桥或大中桥孔径应能正常通过1/100频率的洪水，若观测洪水（包括调查洪水）频率小于1/100，应能通过观测洪水频率的洪水，但不小于（）。A、1/100B、1/200C、1/300D、1/400
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运营线上涵洞应能通过规定频率（）一遇洪水及历史上最大洪水。A、10年B、30年C、50年D、100年
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单选题小桥及涵洞孔径应能正常通过（）频率的洪水。A1/100B1/200C1/300D1/400
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填空题Ⅰ、Ⅱ级线路上大中桥的设计洪水频率为（），Ⅲ级线路上的大中桥和各级线路的桥涵的实际洪水频率为（）。
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填空题运营中的行洪桥涵孔径应能正常通过（）频率的检算洪水。
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填空题运营中的Ⅰ、Ⅱ级铁路桥涵孔径应能正常通过规定频率为（）的洪水及历史上最大洪水。
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填空题技术复杂、修复困难或重要的特大、大桥应能安全通过（）校验频率的洪水。
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判断题一般情况下，桥涵孔径主要依据一定洪水频率的流量和水位来设计。A对B错
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单选题运营中的特大桥或大中桥孔径应能正常通过1/100频率的洪水，若观测洪水（包括调查洪水）频率小于1/100，应能通过观测洪水频率的洪水，但不小于（）。A1/100B1/200C1/300D1/400
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单选题运营线上涵洞应能通过规定频率（50年一遇）洪水及历史上最大洪水。如实际入口处洪水位高于或等于（）倍涵洞高或有严重泥石流影响排洪者即为孔径不足，应有计划地进行扩孔或改建。A1.2B1C2D1.5
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填空题桥涵应有足够的孔径和（），以保证洪水、流冰、流木、泥石流、漂流物等安全通过。
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填空题桥涵应有足够的孔径和（），以保证洪水、流冰、流木、泥石流、漂浮物等安全通过。
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单选题营业线桥涵顶进施工中，吊轨纵横梁法最适用于加固位于（）的路段。A桥涵孔径较小，直线地段B桥涵孔径较大，箱顶无覆盖土C桥涵孔径较大，箱顶有覆盖土D桥涵孔径较小，与线路正交
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问答题桥涵的洪水检定频率有何规定？
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单选题运营线上涵洞应能通过规定频率（）一遇洪水及历史上最大洪水。A10年B30年C50年D100年
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