柴油机活塞环在安装时,几道环的开口位置应()。 A、在圆周方向相互错开B、不需错开C、随意错开
为了减少通过活塞搭口处的漏气，安装活塞环时各道环的搭口应()A.对齐B.错开120°-180°C.垂直D.随意放置
安装发动机活塞环时，活塞环开口应相互错开1800。此题为判断题(对，错)。
安装活塞环和支撑环时，下列说法正确的是（）。A、安装活塞环和支撑环时，应核对轴向间隙B、安装时，应清理气缸内的杂质和粉尘C、应避免用力过大将活塞环折断D、多个活塞环安装时，应使各环的切口相互错开
安装多道活塞环时，其搭口最好是（）。A、各道环搭口在同一位置B、各道环搭口应错开120—180C、上面几道环搭口一样，下面错开D、A或B
柴油机活塞环的安装时应保证其各道环的搭口相互叉开。
为了减少通过活塞搭口处的漏气，安装活塞环时各道环的搭口应（）A、对齐B、错开120°-180°；C、垂直D、随意放置
安装活塞环时必须将各道环切口（）。A、错开B、在一侧对正C、对正活塞伸缩槽D、内圆切槽向下
安装活塞环时，将（）。A、相邻两道环切口错开180ºB、活塞环的切口避开活塞受力面C、活塞环切口避开活塞销孔D、用环箍导入气缸E、油环装在气环之上
当活塞式空气压缩机活塞环、汽缸套磨损严重时，将造成（）。A、漏水B、漏气C、漏油D、连杆瓦过度磨损
在柴油机中，活塞环装在活塞上，各道环的切口方向应相互错开一定角度，不可装在一个方向上，以免影响（）。A、均匀性B、润滑性C、导热性D、密封性
安装活塞环时必须将各道环的切口（）。A、错开B、在一侧对正C、对正活塞伸缩槽D、内圆切槽向下
为了保证活塞环的（），安装活塞环时，一定要将各环的切口端隙错开。A、预紧力B、密封C、润滑D、活动
气环在活塞环槽中安装时，三道气环的切口须错开（）。A、60°B、90°C、120°D、45°
安装活塞环时，必须使相邻两环的切口互相错开（）度左右。A、90B、120C、180D、270
安装发动机活塞环时，其活塞环开口，应相互错开（）。A、90°B、120°C、145°D、180°
安装发动机活塞环时，活塞环开口应相互错开180度。
单选题安装活塞环时必须将各道环的切口（）。A错开B在一侧对正C对正活塞伸缩槽D内圆切槽向下
单选题安装活塞环时必须将各道环切口（）。A错开B在一侧对正C对正活塞伸缩槽D内圆切槽向下
单选题活塞环在安装时必须将开口错开规定角度是为何？（）A防止漏油B防止漏气C防磨损D有助于润滑
单选题安装活塞环时为了防止（）许将搭口错开。A防止串气B防止粘着C防止段裂D窜油
单选题安装多道活塞环时，其搭口最好是（）。A各道环搭口在同一位置B各道环搭口应错开120—180C上面几道环搭口一样，下面错开DA或B
单选题柴油机活塞环在安装时，几道环的开口位置应（）。A在圆周方向相互错开B不需错开C随意错开
单选题安装活塞环时，必须使相邻两环的切口互相错开（）度左右。A90B120C180D270
多选题安装活塞环时，将（）。A相邻两道环切口错开180ºB活塞环的切口避开活塞受力面C活塞环切口避开活塞销孔D用环箍导入气缸E油环装在气环之上
单选题安装活塞环时必须把各道环的切口相互错开，防止（）。A过冷B磨损汽缸C串气漏气D过热