安装活塞环时必须将各道环的切口()。A、错开B、在一侧对正C、对正活塞伸缩槽D、内圆切槽向下

安装活塞环时必须将各道环的切口()。

  • A、错开
  • B、在一侧对正
  • C、对正活塞伸缩槽
  • D、内圆切槽向下

相关考题:

柴油机活塞环的安装时应保证其各道环的搭口相互叉开。() 此题为判断题(对,错)。

往复压缩机活塞有多个活塞环时,安装时,应保证各环切口一一相对应。

安装活塞环和支撑环时,下列说法正确的是()。A、安装活塞环和支撑环时,应核对轴向间隙B、安装时,应清理气缸内的杂质和粉尘C、应避免用力过大将活塞环折断D、多个活塞环安装时,应使各环的切口相互错开

安装多道活塞环时,其搭口最好是()。A、各道环搭口在同一位置B、各道环搭口应错开120—180C、上面几道环搭口一样,下面错开D、A或B

柴油机活塞环的安装时应保证其各道环的搭口相互叉开。

为了减少通过活塞搭口处的漏气,安装活塞环时各道环的搭口应()A、对齐B、错开120°-180°;C、垂直D、随意放置

安装活塞环时必须将各道环切口()。A、错开B、在一侧对正C、对正活塞伸缩槽D、内圆切槽向下

安装活塞环时,将()。A、相邻两道环切口错开180ºB、活塞环的切口避开活塞受力面C、活塞环切口避开活塞销孔D、用环箍导入气缸E、油环装在气环之上

柴油机活塞环装在活塞上,各道环的切口方向应该一致.

为了保证活塞环的(),安装活塞环时,一定要将各环的切口端隙错开。A、预紧力B、密封C、润滑D、活动

发动机中,为了保证活塞环的密封,避免气体从活塞环的端隙漏过,安装活塞环时,一定要将各活塞环的切口端隙按()。A、顺序对齐B、规定错开C、朝向对齐

气环在活塞环槽中安装时,三道气环的切口须错开()。A、60°B、90°C、120°D、45°

关于活塞环维护,以下说法不正确的是()。A、安装活塞环时,各道环的开口要上下对正B、安装活塞环时,二行程发动机活塞上的定位销与活塞环上的缺口必须对正C、应检查活塞环表面有无拉伤痕迹D、用塞尺测量活塞环侧隙

扭曲环是较为普遍采用的活塞环,安装有内切口或外切口的扭曲环时,正确的安装方向是()。A、内切口向上B、内切口向下C、外切口向上D、外切口向下

安装活塞环时必须把各道环的切口相互错开,防止()。A、过冷B、磨损汽缸C、串气漏气D、过热

更换活塞环时,若扭曲环内圆带有切口,安装时切口方向应()。A、向左B、向下C、向上D、无要求

更换活塞环时,若扭曲环内圆带有切口,安装时切口方向应该()A、向左B、向下C、向上D、无要求

单选题安装活塞环时必须将各道环的切口()。A错开B在一侧对正C对正活塞伸缩槽D内圆切槽向下

单选题安装活塞环时必须将各道环切口()。A错开B在一侧对正C对正活塞伸缩槽D内圆切槽向下

单选题发动机中,为了保证活塞环的密封,避免气体从活塞环的端隙漏过,安装活塞环时,一定要将各活塞环的切口端隙按()。A顺序对齐B规定错开C朝向对齐

单选题为了保证活塞环的(),安装活塞环时,一定要将各环的切口端隙错开。A预紧力B密封C润滑D活动

单选题为了减少通过活塞搭口处的漏气,安装活塞环时各道环的搭口应()A对齐B错开120°-180°;C垂直D随意放置

多选题扭曲环是较为普遍采用的活塞环,安装有内切口或外切口的扭曲环时,正确的安装方向是()。A内切口向上B内切口向下C外切口向上D外切口向下

多选题安装活塞环时,将()。A相邻两道环切口错开180ºB活塞环的切口避开活塞受力面C活塞环切口避开活塞销孔D用环箍导入气缸E油环装在气环之上

单选题安装多道活塞环时,其搭口最好是()。A各道环搭口在同一位置B各道环搭口应错开120—180C上面几道环搭口一样,下面错开DA或B

单选题关于活塞环维护,以下说法不正确的是()。A安装活塞环时,各道环的开口要上下对正B安装活塞环时,二行程发动机活塞上的定位销与活塞环上的缺口必须对正C应检查活塞环表面有无拉伤痕迹D用塞尺测量活塞环侧隙

单选题安装活塞环时必须把各道环的切口相互错开,防止()。A过冷B磨损汽缸C串气漏气D过热