在对车辆进行定损,特别是要更换零配件时,必须考虑保险公司的经济效益,不用考虑事故车辆修复后是否能恢复原有性能。

在对车辆进行定损,特别是要更换零配件时,必须考虑保险公司的经济效益,不用考虑事故车辆修复后是否能恢复原有性能。


相关考题:

对事故车辆定损时,损坏的总成修理费用大于新件的60%,就可以更换。( )

在事故车估损过程中,对于折损的翼子板确定是更换还是修复最主要考虑()。A、维修后是否能满足外观质量要求B、维修后是否能满足结构刚度要求C、配件是否容易获得D、比较更换和修复的费用高低

在对汽车车门定损时,下列说法错误的是()A、车门内的防撞梁变形后应更换车门总成B、车门上的附件受损可以考虑更换附件,不必更换车门总成C、修复工时费明显小于更换费用的,应考虑修理为主D、车门门框变形后应考虑修理为主

关于事故车辆定损核价,下列说法不正确的是()A、应区分本次事故和非本次事故的损失B、修复处理的配件可以给予不超过15%的配件管理费C、原车损坏是副厂件按副厂件核价D、更换零部件需要考虑扣减残值

根据保险行业定损数据分析,事故车辆损坏零部件的更换费用约占事故车辆整体维修费用的()左右,因此零配件的询报价是车辆损失金额核定准确的重要基础。A、40%B、50%C、60%D、70%

事故车定损坚持“尽量修复原则”,若总成修理费用超出新件价格的()时可以考虑更换。A、30%B、50%C、60%D、80%

机动车辆保险事故定损车辆时应注意()A、事故车在确定损失金额后,应在保险公司指定的车辆维修单位修理。B、受损车辆彩取一次定损,对修理项目和费用不予追加。C、出险后擅自修理车辆,保险人有权重新核定修理费用或拒绝赔偿。D、对保险事故车辆损失原因进鉴定的费用,保险公司应该负责赔偿

在对车损现场进行查勘、定损时,应该考虑到一个总体目标;大家和谐相处。但不用兼顾到()的事故处理的便利或利益A、交警B、车主C、汽车修理厂D、保险公司

按照《车险定损核价运作规范》,关于事故车辆定损核价,下列哪些说法不正确()。A、应区分本次事故和非本次事故的损失B、修复处理的配件可以给予不超过15%的配件管理费C、原车损坏是副厂件按副厂件核价D、更换零部件需要考虑扣减残值

《车险定损核价运作规范》规定事故车辆修复费用包括()A、事故损失部分维修工时B、事故损失部分需更换的配件费C、残值D、税费

机动车辆保险事故定损车辆时应注意()。A、事故车在确定损失金额后,应在保险公司指定的车辆维修单位修理B、受损车辆采取一次定损,对修理项目和费用不予追加C、出险后擅自修理车辆,保险人有权重新核定修理费用或拒绝赔偿D、对保险事故车辆损失原因进鉴定的费用,保险公司不负责赔偿

全损也叫全部损失,是指被保险车辆或第三者车辆发生保险事故后已经全车损毁,完全没有修复可能或出险车辆损失严重维修成本已远远超过受损车辆的保险金额或实际价值时,采用的一种定损方式,是车损事故最常见的定损方式。

推定全损,是指被保险车辆或第三者车辆发生保险事故后已经全车损毁,完全没有修复可能或出险车辆损失严重维修成本已远远超过受损车辆的保险金额或实际价值时,采用的一种定损方式。

通过维修的方式将出险车辆的质量和性能恢复到事故发生前的状态的一种定损方式叫推定全损定损方式。

事故车辆配件损失应掌握“以修为主能修不换”的总原则,在实际定损过程中应掌握以下具体原则()A、对既不影响使用性能又不影响外观质量,且利用简单工艺即可恢复的,应以修为主B、以二类以上维修企业技术水平无法修复或在工艺上无法保证修后质量的应更换C、当配件修复费用超过或等于该配件更换费用时应更换D、所有更换件定损规格不得高于原车事故前装配的品牌、规格

商车费改后,车损险的保险金额按照投保时车辆的实际价值确定。车辆全损时,保险公司按照保险金额计算赔付。车辆部分损失时,保险公司按实际修复费用在保险金额内计算赔付。

定损要坚持的原则有:()A、根据修复工艺难易程度,参照当地工时费水平,准确确定工时费用;B、准确掌握汽车零配件价格,能修理的零部件,尽量修复,不要随意更换新的零部件;C、能局部修复的不能扩大到整体修理;D、能更换零部件的坚决不能更换总成件;E、修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失;

确定车辆损失的基本程序和内容有()。A、核定事故车辆损失部位,确定修复费用、签订机动车辆保险定损确认书B、核定事故车辆损失部位,零部件报价,确定修复费用、签订机动车辆保险定损确认书C、零部件报价、确定修复所需的全部费、签订机动车辆保险定损确认书D、零部件报价、确定修复费用、最后共同签订机动车辆保险定损确认书

判断题在对车辆进行定损,特别是要更换零配件时,必须考虑保险公司的经济效益,不用考虑事故车辆修复后是否能恢复原有性能。A对B错

判断题通过维修的方式将出险车辆的质量和性能恢复到事故发生前的状态的一种定损方式叫推定全损定损方式。A对B错

单选题下列有关车损鉴证工作的说法中,错误的是(  )。A车损鉴证工作应该遵循以修理为主,更换为辅的原则B车辆的损失价值是指恢复车辆原有功能所需要的全部费用C为了使车辆更加美观和实用,应以更换为首选鉴证思路,D在不影响安全和使用性能的前提下,应以修复为首选鉴证思路,对于符合更换条件的必须要更换

单选题在对车损现场进行查勘、定损时,应该考虑到一个总体目标;大家和谐相处。但不用兼顾到()的事故处理的便利或利益A交警B车主C汽车修理厂D保险公司

多选题在车损鉴证的实物勘验阶段,下列有关确定修复方法的说法中,正确的有(  )。A道路交通事故会造成车辆多数零配件的损坏,要想恢复车辆的原有功能,必须根据零配件的损坏程度采用不同的修复方法B修复是指对车辆进行修理以恢复原有功能C车辆的损失价值会因选择的修复方法不同而发生变化D选择合理的修复方法,也是做好车损鉴证工作的一个重要环节E修复的方法要按照经济、可行、实用、安全、美观的总体原则去选择

单选题按照《车险定损核价运作规范》,关于事故车辆定损核价,下列哪些说法不正确()。A应区分本次事故和非本次事故的损失B修复处理的配件可以给予不超过15%的配件管理费C原车损坏是副厂件按副厂件核价D更换零部件需要考虑扣减残值

判断题全损也叫全部损失,是指被保险车辆或第三者车辆发生保险事故后已经全车损毁,完全没有修复可能或出险车辆损失严重维修成本已远远超过受损车辆的保险金额或实际价值时,采用的一种定损方式,是车损事故最常见的定损方式。A对B错

单选题根据保险行业定损数据分析,事故车辆损坏零部件的更换费用约占事故车辆整体维修费用的()左右,因此零配件的询报价是车辆损失金额核定准确的重要基础。A40%B50%C60%D70%

多选题《车险定损核价运作规范》规定事故车辆修复费用包括()A事故损失部分维修工时B事故损失部分需更换的配件费C残值D税费