《车险定损核价运作规范》规定事故车辆修复费用包括（）A、事故损失部分维修工时B、事故损失部分需更换的配件费C、残值D、税费
《车险定损核价运作规范》规定事故车辆修复费用包括（）
- A、事故损失部分维修工时
- B、事故损失部分需更换的配件费
- C、残值
- D、税费
相关考题：
定损原则：修理范围仅限于本次事故中所所造成的车辆损失(包括车身损失、车辆的机械损失);( )根据修复工艺难易程度，参照当地工时费用水平，准确确定工时费用;准确掌握汽车配件价格。A、能修理的，尽量修复B、能局部修复的不能扩大到整体修理C、能更换零件的坚决不能更换总成件
关于事故车辆定损核价，下列说法不正确的是（）A、应区分本次事故和非本次事故的损失B、修复处理的配件可以给予不超过15%的配件管理费C、原车损坏是副厂件按副厂件核价D、更换零部件需要考虑扣减残值
车险定损时规定对残值处理原则（）A、所有残值归被保险人所有，保险人在维修费中扣除B、事故车辆更换的配件由保险人收回后不计入残值之内C、所有配件必须折旧卖给被保险人D、所有配件必须折旧卖给维修厂或废品收购站
按照《车险定损核价运作规范》，关于事故车辆定损核价，下列哪些说法不正确（）。A、应区分本次事故和非本次事故的损失B、修复处理的配件可以给予不超过15%的配件管理费C、原车损坏是副厂件按副厂件核价D、更换零部件需要考虑扣减残值
《车险定损核价运作规范》规定对残值处理的原则（）A、所有残值归被保险人所有，保险人在维修费中扣除B、事故车辆更换的配件由保险人收回后不计入残值之内C、所有配件必须折旧卖给被保险人D、所有配件必须折旧卖给维修厂或废品收购站
事故车辆修复费用组成（）。A、车辆修复费用包括维修工时费，需要更换的配件费和残值B、车辆修复费用包括维修工时费，需要更换的配件费（包括管理费）和残值C、车辆修复费用包括更换的配件费（包括管理费）和残值D、车辆修复费用包括钣金、电工费，配件费（包括管理费）
事故车辆配件损失应掌握“以修为主能修不换”的总原则，在实际定损过程中应掌握以下具体原则（）A、对既不影响使用性能又不影响外观质量，且利用简单工艺即可恢复的，应以修为主B、以二类以上维修企业技术水平无法修复或在工艺上无法保证修后质量的应更换C、当配件修复费用超过或等于该配件更换费用时应更换D、所有更换件定损规格不得高于原车事故前装配的品牌、规格
确定事故车辆的损失，主要有哪些工作需要做？（）A、发现车辆存在的各种故障隐患B、确定本次事故造成的损失，确定哪些配件或总成该换、该修及如何修理C、确定需要更换的配件或总成的价格和修理所需工时费用D、计算出本次事故所造成的经济损
确定车辆损失的基本程序和内容有（）。A、核定事故车辆损失部位，确定修复费用、签订机动车辆保险定损确认书B、核定事故车辆损失部位，零部件报价，确定修复费用、签订机动车辆保险定损确认书C、零部件报价、确定修复所需的全部费、签订机动车辆保险定损确认书D、零部件报价、确定修复费用、最后共同签订机动车辆保险定损确认书
单选题事故车辆修复费用组成（）。A车辆修复费用包括维修工时费，需要更换的配件费和残值B车辆修复费用包括维修工时费，需要更换的配件费（包括管理费）和残值C车辆修复费用包括更换的配件费（包括管理费）和残值D车辆修复费用包括钣金、电工费，配件费（包括管理费）
多选题《车险定损核价运作规范》规定对残值处理的原则（）A所有残值归被保险人所有，保险人在维修费中扣除B事故车辆更换的配件由保险人收回后不计入残值之内C所有配件必须折旧卖给被保险人D所有配件必须折旧卖给维修厂或废品收购站
单选题关于事故车辆定损核价，下列哪些说法不正确（）A应区分本次事故和非本次事故的损失B修复处理的配件可以给予不超过15%的配件管理费C原车损坏是副厂件按副厂件核价D更换零部件需要考虑扣减残值
多选题车险定损时规定对残值处理原则（）A所有残值归被保险人所有，保险人在维修费中扣除B事故车辆更换的配件由保险人收回后不计入残值之内C所有配件必须折旧卖给被保险人D所有配件必须折旧卖给维修厂或废品收购站
单选题关于事故车辆定损核价，下列说法不正确的是（）A应区分本次事故和非本次事故的损失B修复处理的配件可以给予不超过15%的配件管理费C原车损坏是副厂件按副厂件核价D更换零部件需要考虑扣减残值
单选题按照《车险定损核价运作规范》，关于事故车辆定损核价，下列哪些说法不正确（）。A应区分本次事故和非本次事故的损失B修复处理的配件可以给予不超过15%的配件管理费C原车损坏是副厂件按副厂件核价D更换零部件需要考虑扣减残值
多选题《车险定损核价运作规范》规定事故车辆修复费用包括（）A事故损失部分维修工时B事故损失部分需更换的配件费C残值D税费