立体交叉按其交通功能划分为()。 A、分离式立体交叉B、上跨式立体交叉C、互通式立体交叉D、下穿式立体交叉E、多层式立体交叉
立体交叉按其交通功能划分为( ) 。A.分离式立体交叉B.上跨式立体交叉C.互通式立体交叉D.下穿式立体交叉
立体交叉按相交道路的跨越方式分为（ ）。A.上跨式B.分离式C.下穿式D.互通式E.多层式
组成立体交叉的主体是（ ）。A.跨线构造物B.正线C.匝道D.变速车道
相交道路的车流轨迹线之间至少有一个平面冲突点的交叉称为（ ）。A.部分互通式立体交叉B.弯曲互通式立体交叉C.环形立体交叉D.分离式立体交叉
立体交叉按其交通功能划分为（ ）。A.分离式立体交叉B.上跨式立体交叉C.互通式立体交叉D.下穿式立体交叉E.多层式立体交叉
立体交叉按交通功能与有无匝道连接上下层道路，分为（ ）。A.上跨式和下穿式B.互通式和下穿式C.互通式和分离式D.上跨式和分离式
立体交叉按交叉道路相对位置与结构类型，分为（ ）的立体交叉。A.上跨式和下穿式B.互通式和下穿式C.互通式和分离式D.上跨式和分离式
连接相交两条道路，为转弯行驶的车流而设置的交换车道称作( )。A.匝道B.跨线桥C.下穿式隧道D.集散道
连接相交两条道路，为转弯行驶的车流而设置的交换车道称作()A:匝道B:跨线桥C:下穿式隧道D:集散道
通道由下列（）组成。A、跨线桥（或涵洞）B、匝道C、出（入）口加（减）速车道D、被交道整修
按有无匝道联系上下道路，立体交叉分为（）A、分离式B、上跨式C、下穿式D、互通式E、平交
要求有足够大间距以满足跨线纵坡要求的左转匝道形式是（）。A、环圈式匝道B、左出左进定向式匝道C、左出右进半定向式匝道D、右出右进半定向式匝道
匝道是用来连接（）的通道。A、十字平面交叉B、分离式立体交叉上、下路线C、互通式立体交叉上、下路线
互通式立体交叉由下列（）组成。A、跨线桥B、匝道C、出（入）口加（减）速车道D、被交道整修
立体交叉的主要组成部分包括（）A、正线B、匝道C、变速车道D、出口E、入口
立交桥的交通组织方式不同，其交叉形式和组成部分也不尽相同，但一般常用的立体交叉由跨路桥、匝道、（）、引道等部分组成。A、互通B、入口与出口C、入口D、出口
互通式立体交叉，通常由（）、出口与入口等组成。A、跨线桥B、爬坡车道C、进、出口匝道D、变速车道
单选题匝道是用来连接（）的通道。A十字平面交叉B分离式立体交叉上、下路线C互通式立体交叉上、下路线
单选题要求有足够大间距以满足跨线纵坡要求的左转匝道形式是（）。A环圈式匝道B左出左进定向式匝道C左出右进半定向式匝道D右出右进半定向式匝道
多选题互通式立体交叉由下列（）组成。A跨线桥B匝道C出（入）口加（减）速车道D被交道整修
单选题重庆市主城郊区某高速公路互通式立体交叉中A右转匝道预测年度的年平均日交通量为12000辆/天，A匝道设计速度为60km/h，匝道长度为500m，下列匝道横断面类型中最合理的是哪个选项？（ ）A单向单车道匝道B无紧急停车带的单向双车道匝道C有紧急停车带的单向双车道匝道D对向分隔式双车道匝道
单选题某互通式立体交叉匝道设计服务水平采用四级，其中一条出口匝道设计速度40km/h，设计小时交通量为600pcu/h，从减速车道起点到该匝道合流鼻端之间的总长度为593m，其中减速车道全长为245m，在下列匝道类型中，符合规范要求的匝道横断面类型为（ ）。[2019年真题]AⅠ型——单向单车道匝道BⅡ型——无紧急停车带的单向双车道匝道CⅢ型——有紧急停车带的单向双车道匝道DⅣ型——对向分隔式双车道匝道
单选题立交桥的交通组织方式不同，其交叉形式和组成部分也不尽相同，但一般常用的立体交叉由跨路桥、匝道（）、引道等部分组成A互通B入口与出口C入口D出口
单选题立体交叉按交通功能与有无匝道连接上下层道路分为（）和分离式两种。A互通式B跨越式C上跨式D下穿式
多选题通道由下列（）组成。A跨线桥（或涵洞）B匝道C出（入）口加（减）速车道D被交道整修
多选题分离式立体交叉由下列（）组成。A跨线桥B匝道C出（入）口加（减）速车道D被交道整修