单选题某互通式立体交叉匝道设计服务水平采用四级,其中一条出口匝道设计速度40km/h,设计小时交通量为600pcu/h,从减速车道起点到该匝道合流鼻端之间的总长度为593m,其中减速车道全长为245m,在下列匝道类型中,符合规范要求的匝道横断面类型为(  )。[2019年真题]AⅠ型——单向单车道匝道BⅡ型——无紧急停车带的单向双车道匝道CⅢ型——有紧急停车带的单向双车道匝道DⅣ型——对向分隔式双车道匝道

单选题
某互通式立体交叉匝道设计服务水平采用四级,其中一条出口匝道设计速度40km/h,设计小时交通量为600pcu/h,从减速车道起点到该匝道合流鼻端之间的总长度为593m,其中减速车道全长为245m,在下列匝道类型中,符合规范要求的匝道横断面类型为(  )。[2019年真题]
A

Ⅰ型——单向单车道匝道

B

Ⅱ型——无紧急停车带的单向双车道匝道

C

Ⅲ型——有紧急停车带的单向双车道匝道

D

Ⅳ型——对向分隔式双车道匝道


参考解析

解析:
根据《公路路线设计规范》(JTGD20—2017)第11.3.2条第2款规定,当交通量大于或等于100pcu/h但小于1200pcu/h,匝道长度小于或等于500m时,应采用Ⅰ型。本题交通量为600pcu/h,匝道长度为593-245=348m,因此应选Ⅰ型横断面。

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驾驶机动车驶离高速公路要经过减速车道减速后进入匝道。( )

高速公路上超车时只允许使用相邻的车道,不准在()上超车。A、匝道B、加速车道C、减速车道

匝道车道平衡设计的原则是什么?

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匝道变速车道的形式有哪些?应如何选用?

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立交匝道端部可以根据端部变速车道的外形分为平行式和直接式,一般来说,减速车道采用();加速车道采用()。

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在高速公路上正常行驶时,严禁在匝道、加速车道或减速车道超车、停车。

驾驶货车从高速公路行车道驶入匝道时,正确的做法有:()A、提前开启转向灯,进入减速车道B、驶入匝道后,按限速规定行驶C、由行车道直接驶入匝道D、遇前车车速较低时超车

不准在高速公路匝道、加速车道或减速车道上()。A、行驶B、超车C、停车D、掉头

高速公路上超车时只允许使用相邻的车道,不准在高速公路的()上超车。A、匝道B、加速车道C、减速车道

互通式立体交叉,通常由()、出口与入口等组成。A、跨线桥B、爬坡车道C、进、出口匝道D、变速车道

不准在高速公路的()上超车。A、匝道B、加速车道C、减速车道D、行车道

高速公路行车,不准在匝道、加速车道或减速车道上()。A、倒车B、超车C、停车D、掉头

高速公路匝道、加速车道或减速车道上不准停车。

单选题互通式立体交叉设置收费站时,其匝道通行能力应根据哪个因素确定?(  )A匝道线形与车道数B该收费站的通行能力C匝道至收费站的距离D该收费站的服务窗口数

多选题关于分流鼻端偏置的设置,下列哪些说法是正确的?(  )A在主线相互分流鼻端,鼻端两侧均可按偏置加宽值控制B在匝道相互分流鼻端,左匝道可按偏置值控制,右侧匝道可按偏置加宽值控制C减速车道分流鼻端,主线侧可按偏置值控制,匝道侧可按偏置加宽值控制D匝道与集散车道之间的鼻端宜按变速车道鼻端设计

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填空题立交匝道端部可以根据端部变速车道的外形分为平行式和直接式,一般来说,减速车道采用();加速车道采用()。

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问答题匝道车道平衡设计的原则是什么?