汽车在一定载荷下,以最高档在水平良好路面上等速行驶100Km的燃油消耗量,称为() A、城市百公里油耗量B、乡村百公里油耗量C、综合油耗D、等速百公里燃油油耗量
汽车在一定载荷下,以()在水平良好路面上()行驶100Km的燃油消耗量,称为等速百公里燃油油耗量。
汽车在一定的道路和档位下,以不同的速度等速行驶时,其100Km的燃料消耗量随行驶速度变化的关系称汽车的等速行驶燃料经济性特性。() 此题为判断题(对，错)。
汽车的平均燃料消耗量是指汽车在平坦公路上行驶时的平均燃料消耗量，单位是（）
等速行驶百公里燃油消耗量是常用的一种（），它指汽车在（）下，以（）在水平良好的路面撒花那个等速行驶100km的燃油消耗量。
等速行驶百公里燃油消耗量是指汽车在一定载荷下，以（）挡在水平良好路面上等速行驶100km的燃油消耗量。
汽车等速百公里燃油消耗量正比于等速行驶的行驶阻力与（），反比于（）。
汽车在一定的道路和档位下，以不同的速度等速行驶时，其100Km的燃料消耗量随行驶速度变化的关系称汽车的等速行驶燃料经济性特性。
用底盘测功机检测汽车等速百千米燃料消耗量时，其检测结果与（）因素有关。A、环境温度B、环境湿度C、大气压力D、燃料密度
汽车的等速百公里燃油消耗量正比于行驶阻力和燃油消耗率，反比于传动效率成。
（）试验是一种早就广泛采用的、最简单的路上循环试验。A、等速行驶百公里油耗B、加速行驶燃料消耗量C、多工况燃料消耗量的D、限制条件下燃料消耗量
用路试法检测汽车等速百千米燃料消耗量时，汽车需要通过600m测试路段，测量通过该路段的时间和燃料消耗量。
我国汽车的燃油经济性指标用（）来表示。A、等速行驶百公里的燃料消耗量。B、百吨公里的燃料消耗量。C、等速行驶的燃料消耗量。
用底盘测功机检测汽车等速百公里燃料消耗量时，环境温度应为0℃～40℃。
等速行驶百公里燃油消耗量是常用的一种评价指标，它指汽车在（）下，以最高档在水平、良好的路面上等速行驶100km的燃油消耗量。
汽车以直接档、满载、良好水平路面，等速行驶百公里油耗最低时的车速为汽车的（）。
汽车的平均燃料消耗量是指汽车在平坦公路上行驶时的（）燃料消耗量。
单选题等速行驶燃料消耗量试验，试验测试路段长度为（）A100mB200mC300mD500m
判断题汽车在一定的道路和档位下，以不同的速度等速行驶时，其100Km的燃料消耗量随行驶速度变化的关系称汽车的等速行驶燃料经济性特性。A对B错
填空题等速行驶百公里燃油消耗量是指汽车在一定载荷下，以（）挡在水平良好路面上等速行驶100km的燃油消耗量。
判断题用路试法检测汽车等速百千米燃料消耗量时，汽车需要通过600m测试路段，测量通过该路段的时间和燃料消耗量。A对B错
单选题我国汽车的燃油经济性指标用（）来表示。A等速行驶百公里的燃料消耗量。B百吨公里的燃料消耗量。C等速行驶的燃料消耗量。
单选题（）试验是一种早就广泛采用的、最简单的路上循环试验。A等速行驶百公里油耗B加速行驶燃料消耗量C多工况燃料消耗量的D限制条件下燃料消耗量
填空题汽车等速百公里燃油消耗量正比于等速行驶的行驶阻力与（），反比于（）。
多选题用底盘测功机检测汽车等速百千米燃料消耗量时，其检测结果与（）因素有关。A环境温度B环境湿度C大气压力D燃料密度