现代汽车的行驶速度很高,空气阻力对汽车行驶的动力性和燃料消耗的经济性影响较大,当行驶速度在100km／h以上,有时()的功率用来克服空气阻力。 A.1/3B.1/2C.1/5D.1/4
汽车在一定载荷下,以()在水平良好路面上()行驶100Km的燃油消耗量,称为等速百公里燃油油耗量。
差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凸凹不平道路时，左右驱动车轮能在（）情况下工作。A不等速度B等速度C变速度
差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凹凸不平的道路时，左右驱动车轮能在怎样的情况下工作（）A、不等速度B、等速度C、变速度
等速行驶百公里燃油消耗量是常用的一种（），它指汽车在（）下，以（）在水平良好的路面撒花那个等速行驶100km的燃油消耗量。
等速行驶百公里燃油消耗量是指汽车在一定载荷下，以（）挡在水平良好路面上等速行驶100km的燃油消耗量。
汽车等速百公里燃油消耗量正比于等速行驶的行驶阻力与（），反比于（）。
某汽车以90km/h等速行驶，燃料消耗量的测量结果依次为8.98L/100km、8.87L/100km、9.07L/100km、9.12L/100km，计算燃料消耗量的真实平均值。
汽车在一定的道路和档位下，以不同的速度等速行驶时，其100Km的燃料消耗量随行驶速度变化的关系称汽车的等速行驶燃料经济性特性。
用路试法检测汽车等速百千米燃料消耗量时，汽车用直接挡（无直接挡的用最高挡）等速行驶，轿车为70km/h；其他车辆60km/h。
等速行驶燃料经济性能全面考核汽车运行燃料经济性，它可以作为一种相对比较性的指标
进行等速行驶百千米油耗试验时，汽车在规定车速下以等速行驶通过试验路段，测量燃料消耗量，一般应往返测量（）次，取其平均值。然后计算出该车速下的百千米燃料消耗量。A、2B、3C、4
等速百公里燃油消耗量正比于等速行驶时的燃油消耗率与（）A、行驶阻力B、行驶车速C、行驶加速度D、行驶距离
我国汽车的燃油经济性指标用（）来表示。A、等速行驶百公里的燃料消耗量。B、百吨公里的燃料消耗量。C、等速行驶的燃料消耗量。
汽车等速行驶百公里燃料消耗量测试时，需考虑的因素包括：（）A、测试道路直线段长度B、大气温度C、风速D、路面平坦、干燥和清洁
在检测线上，汽车燃料经济性检测项目是汽车等速行驶百公里耗油量（）
驾驶汽车时，为提高经济性，在同一道路、同一行驶速度的条件下，在高档位行驶的车速区间未用尽前，不应换入低档位。
差速器的功用是当汽车转弯或行驶在凸凹不平的道路时，左右驱动轮能在（）的情况下工作。A、不等速度B、等速度C、变速度D、减速度
汽车单位行驶里程的燃料消耗量称为汽车的（）。A、燃料经济性B、燃料消耗量C、燃料消耗D、经济指标
平均燃料消耗量是表示汽车在不同的道路条件下行驶，正常使用的燃料消耗量。
判断题等速行驶燃料经济性能全面考核汽车运行燃料经济性，它可以作为一种相对比较性的指标A对B错
填空题等速行驶百公里燃油消耗量是常用的一种（），它指汽车在（）下，以（）在水平良好的路面撒花那个等速行驶100km的燃油消耗量。
单选题我国汽车的燃油经济性指标用（）来表示。A等速行驶百公里的燃料消耗量。B百吨公里的燃料消耗量。C等速行驶的燃料消耗量。
问答题某汽车以90km/h等速行驶，燃料消耗量的测量结果依次为8.98L/100km、8.87L/100km、9.07L/100km、9.12L/100km，计算燃料消耗量的真实平均值。
填空题等速行驶百公里燃油消耗量是指汽车在一定载荷下，以（）挡在水平良好路面上等速行驶100km的燃油消耗量。
单选题进行等速行驶百千米油耗试验时，汽车在规定车速下以等速行驶通过试验路段，测量燃料消耗量，一般应往返测量（）次，取其平均值。然后计算出该车速下的百千米燃料消耗量。A2B3C4