汽车转弯时车轮行驶阻力是否与直线行驶时一样?

汽车转弯时车轮行驶阻力是否与直线行驶时一样?


相关考题:

汽车转弯行驶时,轮胎常发生侧偏现象,滚动阻力随之大幅度减小。

车辆由于具备轮速差速系统所以在车辆行驶中两侧车轮可以实现不同的转速,当汽车在()时,左右驱动轮的转速相同。A、直线行驶B、转弯行驶C、颠簸路面D、调头

汽车转向行驶时,在路面状况和行驶车速相同条件下,其滚动阻力系数比直线行驶时大得多,为什么?

汽车直线行驶时,车轮抱死后,侧向附着系数增大。

汽车直线行驶时受到的空气作用力在行驶方向上的分力,称为空气阻力。

主销内倾的作用是使汽车直线行驶时保持方向稳定,汽车转弯时前轮自动回正。

前轮振动指汽车在高速行驶时,转向车轮发生振动,车轮不按直线行驶的现象。

车轮外倾的优点有哪些()A、使得转向时轮胎上产生一个侧向力B、改善了转弯行驶的转向稳定性C、确保车轮直线行驶状态D、使转向系的动作更直接

轿车轮胎在()以上时增长较快。当汽车在良好的硬路面上以()以下的速递行驶时,汽车的滚动阻力占总行驶阻力的()左右。

汽车直线行驶时受到的空气阻力分为()与()两部分。

由于转弯行驶增加的滚动阻力,已接近直线行驶时的()A、20~50%B、50~100%C、5~10%D、200%

车轮与轮胎在保证汽车正常行驶的同时,通过轮胎产生的自动回正力矩,使车轮保持直线行驶的方向。()

汽车车轮轮辋变形,轮辋轮胎螺栓孔磨损过大,会造成()。A、汽车直线行驶时无异响,转弯时有异响B、汽车直线行驶或转弯时均有异响C、汽车在上、下坡时有异响D、汽车行驶中后轮异响

汽车行驶时产生的空气阻力与汽车的行驶速度成正比。

驱动桥发生故障时,有时发出异响。下列选项中,不是其表现现象的是()。A、汽车直线行驶时无异响,转弯时有异响。B、汽车紧急刹车时发出车轮与地面的摩擦声C、汽车直线行驶或转弯时均有异响D、汽车在上下坡时有异响

空气阻力指汽车直线行驶时受到的空气作用在行驶方向相反方向的分力。

()的作用是保持汽车直线行驶的稳定性,并力图使转弯后的车轮自动回正。

汽车直线行驶时,车轮突然受到外力出现偏转后,立即又自动恢复到原来直线行驶的位置。车轮自动回正的作用,就是()。

汽车驱动桥上的轮间差速器的作用是()。A、保证汽车的直线行驶的平稳B、保证车轮正常滑动C、保证汽车转弯时左右车轮有合适的转速差D、保证车轮纯滚动

汽车转弯时,车轮边滚边滑,会导致()A、行驶阻力增大B、行驶阻力减小C、降低油耗D、减少轮胎磨损

检查汽车前轮前束时,应将汽车置于()状态,用前束尺或移动汽车转向轮的方法检查汽车前轮前束。A、行驶路面,车轮保持转弯行驶B、行驶路面,车轮保持直线行驶C、水平路面,车轮保持转弯行驶D、水平路面,车轮保持直线行驶

汽车前轮定位中的车轮外倾的作用是()。A、使转向轮自动回正,转向操纵轻便B、提高前轮行驶的安全性C、保持汽车直线行驶的稳定性,并促使转弯后的前轮自动回正D、减少或消除汽车前进中因车轮外倾和纵向阻力使车轮前端向外滚动所造成的滑移

填空题汽车直线行驶时受到的空气阻力分为()与()两部分。

单选题由于转弯行驶增加的滚动阻力,已接近直线行驶时的()A20~50%B50~100%C5~10%D200%

单选题汽车车轮轮辋变形,轮辋轮胎螺栓孔磨损过大,会造成()。A汽车直线行驶时无异响,转弯时有异响B汽车直线行驶或转弯时均有异响C汽车在上、下坡时有异响D汽车行驶中后轮异响

问答题汽车转弯时车轮行驶阻力是否与直线行驶时一样?

填空题轿车轮胎在()以上时增长较快。当汽车在良好的硬路面上以()以下的速递行驶时,汽车的滚动阻力占总行驶阻力的()左右。