在气候良好,交通量不大时,部分汽车会采用较设计车速更高的速度行驶,此时横向力系数μ可大至0.3。试问:在半径R=50m、超高率i=0.06的弯道上,汽车的时速可高至多少千米?
反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是()。 A.离心力B.横向力系数C.横向力D.垂向力
反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是（）。A、离心力B、横向力C、垂向力D、横向力系数
汽车在城市道路坡道上行驶主要注意汽车轮胎与路表面见得摩擦力不够产生的滑溜现象即可。（）
汽车在坡道上等速行驶时，所受到的阻力有（）阻力、（）阻力和（）阻力。
汽车的动力性是指汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的（）外力决定的、所能达到的平均行驶速度。A、纵向B、横向C、各向D、斜向
汽车的动力性系指汽车在良好路面上（）行驶时由汽车受到的纵向（）决定的所能达到的平均行驶速度。
车辆在弯道上行驶时的主要不稳定因素是（）A、离心力B、横向摩阻力C、向心力D、汽车牵引力
横向力系数的定义为（）。A、汽车所受到的横向力；B、横向力与竖向力的比值；C、横向力与垂向力的比值
汽车转弯行驶时单位重量上所受到的横向力不正确的是（）A、离心力与车速的平方成正比B、离心力与曲线半径成反比C、车速越高，离心力就越大D、离心力越大，汽车行驶越安全
叙述汽车在道路上行驶时所遇到的各种阻力及汽车行驶条件。
设汽车重力为G，汽车在平曲线上行驶时所受横向力为Y，则横向力系数μ为（）A、μ=Y+GB、μ=Y-GC、μ=YGD、μ=Y/G
汽车行驶在不设超高的弯道外侧路面上，其横向力系数u为（）。A、u=0；B、u0；C、u0
在平曲线上设计超高的目的是使汽车获得一个向曲线内侧的横向力，以克服离心力，从而增大横向力。
汽车在弯道上高速行驶时，因猛打方向致使汽车侧翻最可能的原因是（）。A、道路的横向坡度B、侧向大风C、弯道行驶时的离心力
超速行驶，由于车速高，汽车转向时的离心力增加，所受的横向力减小。
汽车的动力性：是指汽车在良好路面上直线行驶时，由汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。
填空题汽车的动力性系指汽车在良好路面上（）行驶时由汽车受到的纵向（）决定的所能达到的平均行驶速度。
单选题汽车的动力性是指汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的（）外力决定的、所能达到的平均行驶速度。A纵向B横向C各向D斜向
单选题反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是（）。A离心力B横向力C垂向力D横向力系数
填空题汽车在坡道上等速行驶时，所受到的阻力有（）阻力、（）阻力和（）阻力。
单选题汽车行驶在不设超高的弯道外侧路面上，其横向力系数μ为（）。Aμ＝0；Bμ＞0；Cμ＜0
单选题汽车停在设有超高的弯道上。此时汽车的横向力系数μ（）。Aμ＞0；Bμ＝0；Cμ＜0