重车临修时可不对()进行试验。 A.感度试验B.安定试验C.闸调器试验D.空重车调整装置
空气制动机须进行()。(重车临修时可不对空重车自动调整装置进行试验) A.简略试验B.单车试验C.制动试验D.全面性能试验
空车施行临修时，临修标记中涂打()。A、空B、重C、ZD、K
空气制动机须进行全面性能试验()临修时可不对空重车自动调整装置进行试验。 A.空车B.重车C.水泥车D.罐车
临修时,KZW系列空重车自动调整装置空重车显示牌丢失时补装,翻起显示重车位,涂()油漆。 A.黄色B.白色C.红色D.绿色
缓解阀拉杆、空重车调整杆及吊架破损、脱落、丢失属于()故障范围。 A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
临修时，KZW系列空重车自动调整装置空重车显示牌丢失时补装，翻起显示重车位，涂（）油漆。（临修）A、黄色B、白色C、红色D、绿色
所在站区无站修作业场的列检作业场，发现符合摘车临修的故障后，经鉴定危及行车安全时，可送临时整修专用线路进行（）。
重车施行临修时，临修标记中涂打（）。A、空B、重C、KD、Z
空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损属于摘车临修故障范围。
铁路货车故障处理种类中，缓解阀拉杆、空重车调整杆及吊架破损、脱落、丢失属于（）。A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
摘车临修故障：现场检车员发现不能在列车队内修理，确需扣（）时，须通知工长进行鉴定；A、厂修B、段修C、临修
进站修施修的临修车进行全面检查时，车体外胀：空车不大于（）mm，重车不大于150mm。A、70B、80C、150D、160
空气制动机须进行（）。（重车临修时可不对空重车自动调整装置进行试验）A、简略试验B、单车试验C、制动试验D、全面性能试验
空气制动机须进行全面性能试验（）临修时可不对空重车自动调整装置进行试验。A、空车B、重车C、水泥车D、罐车
临修是对铁路货车符合（）范围的故障进行修理。A、临修范围B、事故修C、列检摘车修D、站修修理
空重车自动调整装置横跨梁及座折断属于摘车临修故障范围。
单选题空气制动机须进行全面性能试验（）临修时可不对空重车自动调整装置进行试验。A空车B重车C水泥车D罐车
单选题临修时，KZW系列空重车自动调整装置空重车显示牌丢失时补装，翻起显示重车位，涂（）油漆。（临修）A黄色B白色C红色D绿色
单选题空车施行临修时，临修标记中涂打（）。A空B重CZDK
单选题重车施行临修时，临修标记中涂打（）。A空B重CKDZ
单选题重车临修时可不对（）进行试验。A感度试验B安定试验C闸调器试验D空重车调整装置
单选题空气制动机须进行（）。（重车临修时可不对空重车自动调整装置进行试验）A简略试验B单车试验C制动试验D全面性能试验
单选题进站修施修的临修车进行全面检查时，车体外胀：空车不大于（）mm，重车不大于150mm。A70B80C150D160
单选题摘车临修故障：现场检车员发现不能在列车队内修理，确需扣（）时，须通知工长进行鉴定；A厂修B段修C临修