DAB型集成制动装置在缓解位时,黄色行程指示器尾端应在伸缩杆上的白色缓解标志环带(第()道凸环)内。A、二B、一C、四D、三

DAB型集成制动装置在缓解位时,黄色行程指示器尾端应在伸缩杆上的白色缓解标志环带(第()道凸环)内。

  • A、二
  • B、一
  • C、四
  • D、三

相关考题:

制动装置上拉杆在制动时,其杆身主要承受的应力是()。

活塞行程是制动缸活塞杆从缓解位到制动位所移动的()。

摘车临修的故障范围如下:集成制动装置制动缸活塞行程指示器显示制动、缓解位置(),标志牌丢失。A、不正确B、不指示C、不显示D、不动作

“始发列车检查范围和质量标准”:制动缸活塞制动、缓解作用良好,集成制动装置制动缸活塞行程指示器显示制动、缓解()。A、符合规定B、显示正确C、位置正确D、显示良好

JZ-7型制动机中,副阀缓解位的通路,当制动管减压时,副阀柱塞尾端将工作风缸和()连通。

J2-7型制动机中,副阀缓解位的通路,当制动管减压时,副阀住塞尾端将工作风缸和()连通。

DAB型集成制动装置制动位,外套筒上的黄色行程指示器尾端应在伸缩杆上的()行程标志环带内。A、红色(第二道凸环)B、红色(第三道凸环)C、绿色(第三道凸环)D、绿色(第二道凸环)

DAB-1型集成制动装置装用()型制动梁、DAB型单元制动缸。A、L-AB、L-BC、L-C

驻车制动装置必须有足够的储备行程,一般应在操纵装置全行程的三分之二以内达到规定的制动效能,驻车制动机构装有自动调节装置时,允许在全行程的四分三以内达到规定的制动效能。

ET-6型制动机单阀在运转位、缓解机车制动时,自阀应在()位置。A、缓解位B、运转位C、常用制动位D、非常制动位

HXD3电力机车弹停装置低压试验时应确认:弹停转换开关置()。A、缓解”位确认弹停制动缓解,停车制动”红灯灭B、“制动”位确认弹停装置制动,“停车制动”红灯亮C、缓解”位确认弹停制动缓解,停车制动”红灯亮D、“制动”位确认弹停装置制动,“停车制动”红灯灭

DAB型集成制动装置在制动位时,外套筒上的黄色行程指示器尾端应在伸缩杆上的红色(第()道凸环)、绿色(第()道凸环)行程标志环带内。A、一;二B、二;三C、三;二D、二;一

“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:集成制动装置制动缸活塞行程指示器显示制动、缓解位置正确。

制动装置的上拉杆在制动时,其杆身承受的应力是()。

填空题活塞行程是制动缸活塞杆从缓解位到制动位所移动的()。

多选题DAB型集成制动装置制动位,外套筒上的黄色行程指示器尾端应在伸缩杆上的()行程标志环带内。A红色(第二道凸环)B红色(第三道凸环)C绿色(第三道凸环)D绿色(第二道凸环)

填空题J2-7型制动机中,副阀缓解位的通路,当制动管减压时,副阀住塞尾端将工作风缸和()连通。

单选题DAB型集成制动装置在制动位时,外套筒上的黄色行程指示器尾端应在伸缩杆上的红色(第()道凸环)、绿色(第()道凸环)行程标志环带内。A一;二B二;三C三;二D二;一

单选题“始发列车检查范围和质量标准”:制动缸活塞制动、缓解作用良好,集成制动装置制动缸活塞行程指示器显示制动、缓解()。A符合规定B显示正确C位置正确D显示良好

单选题中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:集成制动装置制动缸连接软管无破损,制动缸推杆及β型插销无(),制动缸活塞行程指示器、标志牌无丢失。A弯曲B变形C丢失D折断

单选题DAB型集成制动装置在缓解位时,黄色行程指示器尾端应在伸缩杆上的白色缓解标志环带(第()道凸环)内。A二B一C四D三

单选题ET-6型制动机单阀在运转位、缓解机车制动时,自阀应在()位置。A缓解位B运转位C常用制动位D非常制动位

填空题JZ-7型制动机中,副阀缓解位的通路,当制动管增压时,副阀柱塞尾端将()和降压风缸连通。

单选题DAB-1型集成制动装置装用()型制动梁、DAB型单元制动缸。AL-ABL-BCL-C

单选题摘车临修的故障范围如下:集成制动装置制动缸活塞行程指示器显示制动、缓解位置(),标志牌丢失。A不正确B不指示C不显示D不动作

判断题驻车制动装置必须有足够的储备行程,一般应在操纵装置全行程的三分之二以内达到规定的制动效能,驻车制动机构装有自动调节装置时,允许在全行程的四分三以内达到规定的制动效能。A对B错

判断题“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:集成制动装置制动缸活塞行程指示器显示制动、缓解位置正确。A对B错