制动装置上拉杆在制动时,其杆身主要承受的应力是()。

制动装置上拉杆在制动时,其杆身主要承受的应力是()。


相关考题:

双闸瓦式基础制动装置在制动时,一位均衡杠杆拉杆的力的方向与制动缸活塞杆推出的方向()。 A、相同B、相反C、相左D、相右

盘形制动夹钳杠杆装置,制动时,制动缸活塞杆首先带动的是()。 A、前杠杆B、后杠杆C、拉杆D、拉板

车辆须装有自动制动机和人力制动机。车辆的下拉杆、交叉杆、抗侧滚扭杆和()须有保安装置。 A、制动梁、上拉杆B、制动梁、横向控制杆C、上拉杆、横向油压减振器D、制动梁、横向油压减振器

制动装置的上拉杆在制动时,其杆身承受的应力是拉应力。() 此题为判断题(对,错)。

基础制动是由制动缸活塞杆、()和闸瓦等部分组成的。A、传动装置B、制动梁C、制动装置D、制动拉杆

转8A系列转向架、转K4型转向架基础制动装置采用的是()。A、下拉杆B、中拉杆C、上拉杆D、交叉杆

制动杠杆在制动时由于力矩作用,杠杆中部外侧承受拉应力,内侧承受()力。

制动拉杆在紧急制动时拉断的唯一原因是杆身磨耗过限。

货车制动装置上拉杆转向架端低于制动缸端时,其制动缸推杆在缓解后()到位。

货车制动装置上拉杆转向架端低于制动缸端时,其制动缸推杆在缓解后也能复原到位。

制动杠杆在制动时由于力矩作用,杠杆中部外侧承受压应力,内侧承受拉应力。

手制动轴在施行卷链制动时,其轴身主要承受的应力是扭转剪切应力。

车辆须装有自动制动机和人力制动机。车辆的制动梁、下拉杆、交叉杆、横向控制杆及()必须有保安装置。

货车基础制动装置是由制动缸活塞推杆、制动缸杠杆、连结杠杆、中拉杆、上拉杆、下拉杆、移动杠杆、固定杠杆、固定杠杆支点、制动梁、闸瓦托吊、闸瓦及手制动拉杆等配件组成的.

手制动轴在施行卷链制动时,其轴身主要承受的应力是()。A、压应力B、拉应力C、扭转剪切应力D、剪切应力

手制动轴在施行卷链制动时,其轴身主要承受应力的是()应力。

车辆的下拉杆、交叉杆、抗侧滚扭杆和()必须有保安装置。A、制动梁、上拉杆B、籼动梁、横向控制杆C、上拉杆、横向油压减震器D、制动梁、横向油压减振器

车辆须装有自动制动机和人力制动机。车辆的下拉杆、交叉杆、抗侧滚扭杆和()必须有保安装置。A、制动梁、上拉杆B、制动梁、横向控制杆C、上拉杆、横向油压减震器D、制动梁、横向油压减震器

交叉支撑装置转向架的基础制动装置,主要包括制动梁、杠杆、()、固定杠杆支点等4种零件。A、上拉杆B、中拉杆C、下拉杆D、闸调器

制动装置的上拉杆在制动时,其杆身承受的应力是拉应力。

车辆的()、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有保安装置。A、制动梁B、制动杠杆C、上拉杆D、下拉杆

当制动缓解时,制动缸在()的作用下复位。A、活塞B、缓解弹簧C、活塞杆D、制动拉杆

制动装置的上拉杆在制动时,其杆身承受的应力是()。

判断题制动装置的上拉杆在制动时,其杆身承受的应力是拉应力。A对B错

单选题交叉支撑装置转向架的基础制动装置,主要包括制动梁、杠杆、()、固定杠杆支点等4种零件。A上拉杆B中拉杆C下拉杆D闸调器

多选题车辆的()、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有保安装置。A制动梁B制动杠杆C上拉杆D下拉杆

单选题基础制动是由制动缸活塞杆、()和闸瓦等部分组成的。A传动装置B制动梁C制动装置D制动拉杆