每星期检查闸瓦磨损情况及瓦背是否裂损，当磨耗面至瓦背的厚度小于（），须更换A、14mmB、17mmC、20mmD、22mm

每星期检查闸瓦磨损情况及瓦背是否裂损，当磨耗面至瓦背的厚度小于（），须更换

  • A、14mm
  • B、17mm
  • C、20mm
  • D、22mm

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206G转向架闸瓦托爪与瓦背应密贴，局部间隙不大于（）mm。
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检查高温再热器护瓦吹损、磨损、开裂、脱落情况，有明显减薄的需更换护瓦，并做好记录。护瓦减薄量不大于1.5mm/年。
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往复式压缩机薄壁瓦的装配是采用（）配合的方式扣紧。A、瓦背间隙B、瓦背过度C、余面高度过盈D、余面高度过度
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等级瓦只是改变（）的厚度。A、合金层B、钢背C、曲轴D、连杆
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研刮瓦背时，红丹涂抹在（）上最合适。A、瓦背B、瓦窝C、瓦面
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滑动轴承瓦背与轴承座的接触面应不小于（）。A、30%B、60%C、75%
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高磷客车闸瓦瓦背圆弧样板检查，四爪间隙为（）A、2mmB、不大于2mmC、1mmD、3mm
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高摩合成闸瓦瓦背制造时，可以不考虑钢板的轧制方向。
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闸瓦装车时，瓦背须与闸瓦托四爪接触。
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月检作业，检查闸瓦磨耗情况及开口销状态正确的是（）A、闸瓦无贯穿性裂纹，微细裂纹深度不超过闸瓦磨耗限度标记，闸瓦面与踏面接触面大于2/3B、开口销完好，开口销开口朝向正常，安装紧密完整C、闸瓦钎安装正确：在两瓦鼻之间D、停放制动手动缓解装置安全销安装正确E、闸瓦达到限定标记
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高磷客瓦检查的关键（A类）项点为磷含量、铁素体与磷共晶含量、瓦体与瓦背结合质量、防渗碳检查、耐压试验及摩擦——磨耗性能试验。
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8G型电力机车闸瓦几何尺寸检验项点有（）A、瓦背圆弧B、瓦托安装位C、鼻部内宽D、鼻部内高
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双周检作业时，检查闸瓦磨耗情况及开口销状态正确的是（）A、闸瓦无贯穿性裂纹，微细裂纹深度不超过闸瓦磨耗限度标记，闸瓦面与踏面接触面大于2/3B、开口销完好，开口销开口朝向正常，安装紧密完整C、闸瓦钎安装正确：在两瓦鼻之间D、停放制动手动缓解装置安全销安装正确
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运用客车质量鉴定时，对于制动梁及吊，闸瓦及托、调整簧、防翻装置，闸瓦托吊销防脱挡，各圆销及套、开口销，各垂下品距轨面距离，列入A类故障的情形有（）。A、闸瓦调整簧组装螺栓松动，开口销折损B、闸瓦偏磨、闸瓦贴轮C、闸瓦裂损、磨耗或瓦差过限D、防翻装置失效
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合成闸瓦瓦背涂刷黑色油漆，起防锈作用，涂刷后闸瓦的各种标识应清晰可辨。
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多选题双周检作业时，检查闸瓦磨耗情况及开口销状态正确的是（）A闸瓦无贯穿性裂纹，微细裂纹深度不超过闸瓦磨耗限度标记，闸瓦面与踏面接触面大于2/3B开口销完好，开口销开口朝向正常，安装紧密完整C闸瓦钎安装正确：在两瓦鼻之间D停放制动手动缓解装置安全销安装正确
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多选题月检作业，检查闸瓦磨耗情况及开口销状态正确的是（）A闸瓦无贯穿性裂纹，微细裂纹深度不超过闸瓦磨耗限度标记，闸瓦面与踏面接触面大于2/3B开口销完好，开口销开口朝向正常，安装紧密完整C闸瓦钎安装正确：在两瓦鼻之间D停放制动手动缓解装置安全销安装正确E闸瓦达到限定标记
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判断题高摩合成闸瓦瓦背制造时，可以不考虑钢板的轧制方向。A对B错
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判断题合成闸瓦瓦背涂刷黑色油漆，起防锈作用，涂刷后闸瓦的各种标识应清晰可辨。A对B错
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判断题高磷客瓦检查的关键（A类）项点为磷含量、铁素体与磷共晶含量、瓦体与瓦背结合质量、防渗碳检查、耐压试验及摩擦——磨耗性能试验。A对B错
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单选题合成闸瓦瓦背弧面与样板两端四爪的间隙不得超过（）A1.5mmB2.0mmC2.5mmD4mm
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单选题合成闸瓦摩擦体与瓦背粘结剪切强度不应小于（）A1.2MPaB1.6MPaC2.2MPaD2.6MPa
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判断题闸瓦装车时，瓦背须与闸瓦托四爪接触。A对B错
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单选题合成闸瓦摩擦体与瓦背的拉脱力不应小于（）A10KNB15KNC20KND25KN
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单选题在正常使用条件下，合面闸瓦的使用限度（包括瓦背与摩擦体在内）为任何一处剩余厚度不小于（）A10mmB14mmC16mmD18mm
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多选题运用客车质量鉴定时，对于制动梁及吊，闸瓦及托、调整簧、防翻装置，闸瓦托吊销防脱挡，各圆销及套、开口销，各垂下品距轨面距离，列入A类故障的情形有（）。A闸瓦调整簧组装螺栓松动，开口销折损B闸瓦偏磨、闸瓦贴轮C闸瓦裂损、磨耗或瓦差过限D防翻装置失效
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