未装轴温报警器的客车可编入旅客快车,但不能超过1辆。

未装轴温报警器的客车可编入旅客快车,但不能超过1辆。


相关考题:

未装轴温报警器的客车可编入旅客快车,但不能超过1辆。() 此题为判断题(对,错)。

运用客车轴温报警器同车同侧轴温显示温差不超过()。 A、2℃B、3℃C、4℃D、5℃

凡编入旅客列车的车辆必须( )地装备轴温报警器。A.100%B.95%C.80%D.50%

未装轴温报警器的客车可编入旅客快车,但不能超过一辆。此题为判断题(对,错)。

凡编入旅客列车的车辆必须()装备轴温报警器。 A、100%B、95%C、80%D、50%

应装有轴温报警装置的客车是( )。A.特快旅客列车B.直达旅客列车C.快速旅客列车D.旅客快车E.普通旅客列车

客车使用的轴温报警器主要有三种类型,其关键区别在于()不同。A、报警方式B、结构C、轴温传感器D、温度显示范围

未安装客车()的客车,严禁编入旅客列车。

编入旅客列车的客车轴温报警器必须达到()100%、()100%和()100%。

运规第83条规定未安装客车轴温报警装置的客车,能否编入旅客列车?

目前铁路客车使用的轴温报警器主要有哪几种?

25T型客车检修规程规定:轴温报警器轴温显示正常,同侧误差小于()A、1℃B、2℃C、3℃D、5℃

对编入特别旅客快车、旅客快车的客车车辆必须100%地加装制动梁吊圆销()。

未安装客车()装置的客车,严禁编入旅客列车。A、轴温报警器B、烟火报警器C、电子防滑器D、行车安全监控

每辆客车上安装有()台轴温报警器。A、1B、2C、3D、4

编人特别旅客快车、快速旅客列车、旅客快车的客车,应装有()装置。

编入特快旅客列车的客车应装有()装置。A、电空制动B、手制动C、自动制动D、轴温报警

凡编入旅客列车的车辆必须()地轴温报警器A、95%B、100%C、80%D、50%

应该安装轴温报警装置的列车包括()。A、直达特快旅客列车B、特快旅客列车C、快速旅客列车D、旅客快车E、行包专用快车

单选题编入特快旅客列车的客车应装有()装置。A电空制动B手制动C自动制动D轴温报警

单选题凡编入旅客列车的车辆必须()地轴温报警器A95%B100%C80%D50%

填空题对编入特别旅客快车、旅客快车的客车车辆必须100%地加装制动梁吊圆销()。

填空题编人特别旅客快车、快速旅客列车、旅客快车的客车,应装有()装置。

单选题未安装客车()装置的客车,严禁编入旅客列车。A轴温报警器B烟火报警器C电子防滑器D行车安全监控

多选题应该安装轴温报警装置的列车包括()。A直达特快旅客列车B特快旅客列车C快速旅客列车D旅客快车E行包专用快车

单选题每辆客车上安装有()台轴温报警器。A1B2C3D4

判断题未装轴温报警器的客车可编入旅客快车,但不能超过1辆。A对B错