普碳钢车钩焊修时采用()焊条。使用Φ4mm焊条时,焊接电流180~240A。A、铸铁焊条B、不锈钢焊条C、J422

普碳钢车钩焊修时采用()焊条。使用Φ4mm焊条时,焊接电流180~240A。

  • A、铸铁焊条
  • B、不锈钢焊条
  • C、J422

相关考题:

耐候钢焊接时,J422、J506、J507、J502焊条,焊条直径4mm时,焊接电流()A。 A.90~120B.160~210C.180~220D.200~270

异种钢焊接时工艺参数一般选用()。 A、大直径焊条和大电流、慢速焊B、小直径焊条和小电流、慢焊速C、小直径焊条和小电流、块焊速D、小直径焊条和大电流、快焊速

手弧焊时焊接电流的种类根据()的性质进行选择。 A、焊件B、焊条C、焊件-焊条D、任意

当采用焊条电弧焊的方法时,选择焊接电流,要考虑的因素较多,主要由焊条直径、焊接位置和焊道层次决定。焊条直径越大,选择电流也应该越大。

手弧焊时焊接电流的种类根据()性质进行选择。A、焊件B、焊条C、焊件-焊条D、任意

()是确定焊条电弧焊焊接电流的重要焊接参数。A、焊条和焊接速度B、焊条和焊接方式C、焊接速度和焊件厚度D、焊条和焊件厚度

普碳钢配件焊修时,磨耗堆焊一般由左向右施焊,焊波宽度应为焊条直径的()倍。A、1~2B、2~3C、3~4

当要求单面焊双面成形,在水平位置焊接平板对接接头打底层焊时,采用φ3.2焊条,应选的焊接电流()A。A、30~60B、80~110C、140~180

普通钢与耐候钢焊接时可使用()。A、耐候钢焊条B、普碳钢焊条C、J557CrNiCu焊条D、TH551-NQ-Ⅲ焊丝

Q450NQR1高强度耐候钢焊接时,手工焊选用()。A、耐候钢焊条B、普碳钢焊条C、J556CrNiCu焊条D、TH550-NQ-Ⅲ焊丝

对于耐候钢材质的底架或车体钢结构部位焊修时,须使用耐候钢材及相应的()。A、耐候钢焊条B、普碳钢焊条C、J556CrNiCu焊条D、TH550-NQ-Ⅲ焊丝

普碳钢与耐候钢焊接时,可使用普碳钢焊条。

普碳钢与耐候钢焊接时,须使用耐候钢焊条。

采用焊条电弧焊热焊法时,不能用()的操作方法,焊补灰铸铁缺陷。A、焊接电弧适当拉长B、焊后保温缓冷C、粗焊条连续焊D、细焊条小电流

普碳钢车钩焊修时采用J422焊条。使用()焊条时,焊接电流180~240A。A、Φ3mmB、Φ4mmC、Φ5mm

B级钢配件焊修根据焊条厚度、坡口形式选用适当直径焊条,按焊条直径调整电流,直径4mm的焊条调整为()。A、150-190AB、180-220AC、190-230A

同样直径,不锈钢焊条焊接时所选用的电流比碳钢焊条()。

用奥氏体不锈钢焊条进行电弧焊接时采用(),焊条不作横向摆动。A、小电流、快速焊B、小电流、慢速焊C、大电流、快速焊D、大电流、慢速焊

13B型车钩钩身磨耗板焊修时应使用422焊条。

焊接时发现焊条易粘在焊件上的原因是()。A、焊接速度太慢B、焊条摆动太慢C、焊接电流太大D、焊接电流太小

异种钢焊接时,工艺一般选用()。A、大直径焊条和小电流,快速焊B、大直径焊条和小电流,焊速稍慢C、小直径焊条和小电流,快速焊D、大直径焊条和大电流,快速焊

焊修侧架时,普碳钢侧架使用()焊条。A、J422B、J506C、J606

使用直径为3.2mm的焊条(焊条牌号:J502)焊修耐候钢时,应选择的焊接电流为:()。A、80~110AB、90~120AC、160~210AD、200~270A

耐候钢焊接时,J422、J506、J507、J502焊条,焊条直径4mm时,焊接电流()A。A、90~120B、160~210C、180~220D、200~270

判断题普碳钢与耐候钢焊接时,可使用普碳钢焊条。A对B错

单选题耐候钢焊接时,J422、J506、J507、J502焊条,焊条直径4mm时,焊接电流()A。A90~120B160~210C180~220D200~270

判断题13B型车钩钩身磨耗板焊修时应使用422焊条。A对B错