在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器,用以衰减车体的()。 A、蛇行运动B、横向振动C、纵向振动
在转向架构架与车体底架之间,装设有侧向摩擦限制器,其作用是衰减车体的()。 A.蛇行运动B.纵向振动C.摇摆振动D.横向振动
在转向架构架与车体底架之间布置摩擦减振器,其作用是为了衰减车体的垂向振动() 此题为判断题(对，错)。
在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器，用以衰减车体的（）。A、蛇形运动B、横向振动C、纵向振动
在车体底架与转向架构架之间纵向安装（），能有效地抑制转向架的蛇行运动。A、垂向减振器B、弹簧C、纵向减振罪D、抗蛇行减振器
韶山四改电力机车在转向架构架与车底底架之间，装设有侧向摩擦限制器，其作用是衰减车体的垂向振动。
在车体底架与转向架构架之间纵向安装（），能有效的抑制转向架的蛇行运动。A、垂向减振器B、弹簧C、纵向减振器D、抗蛇行减振器
抗蛇行减振器在车体底架与转向架构架之间纵向安装（），能有效地抑制转向架的蛇行运动。
在车体底架与转向架构架之间纵向安装（），能有效地抑制转向架的蛇行运动。A、垂向减振器B、弹簧C、纵向减振器D、抗蛇行减振器
摆式连接装置在转向架构建侧梁与车体底架侧梁之间装设有侧向限制器，用以限制车体与转向架间的（）位移。A、纵向B、横向C、垂向D、纵向和垂向
在转向架构架与车体底架之间，装设有向摩擦减振器，其作用时衰减车体的（）A、蛇行运动B、纵向振动C、摇摆振动
在转向架和车体底架之间，装设有横向减振器，其作用是衰减车体的（）A、摇头振动B、纵向振动C、摇摆振动D、垂向振动
电力机车在转向架构架与车体底架之间，装设有旁承，其作用是衰减车体的垂向震动。
在转向架构架与车体底架之间，装设有侧向摩擦限制器，其作用是衰减车体的（）。A、蛇行运动B、纵向振动C、摇摆振动D、横向振动
侧向磨擦减振器安装于（）A、车体侧梁与底架之间B、转向架构架与悬挂装置之间C、车体与转向架之间D、转向架构架与车体底架之间
在转向架与车体左右两侧装有横向油压减振器、侧向装有侧向磨擦减振器、目的是为了衰减车体侧滚和摇摆等振动。
SS4改电力机车在转向架与车体底架之间装设有侧向摩擦减振器，其作用是衰减机车垂向振动。
判断题在转向架与车体左右两侧装有横向油压减振器、侧向装有侧向磨擦减振器、目的是为了衰减车体侧滚和摇摆等振动。A对B错
单选题在转向架和车体底架之间装设有摩擦减振器，其作用是衰减车体的（）A蛇形运动B纵向运动C摇摆运动D垂向振动
单选题在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器，用以衰减车体的（）。A蛇行运动B横向振动C纵向振动
判断题在转向架构架与车体底架之间，装设有侧向磨擦减振器，其作用是衰减车体的垂向振动。A对B错
单选题在转向架构架与车体底架之间，装设有侧向摩擦限制器，其作用是衰减车体的（）。A蛇行运动B纵向振动C摇摆振动D横向振动
判断题电力机车在转向架构架与车体底架之间，装设有旁承，其作用是衰减车体的垂向震动。A对B错
单选题侧向磨擦减振器安装于（）A车体侧梁与底架之间B转向架构架与悬挂装置之间C车体与转向架之间D转向架构架与车体底架之间
判断题SS4改电力机车在转向架与车体底架之间装设有侧向摩擦减振器，其作用是衰减机车垂向振动。A对B错
单选题在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器，用以衰减车体的（）。A蛇形运动B横向振动C纵向振动
单选题在转向架构架与车体底架之间，装设有向摩擦减振器，其作用时衰减车体的（）A蛇行运动B纵向振动C摇摆振动