球芯折角塞门手把置于与塞门体方向一致时,为关闭位() 此题为判断题(对，错)。
段修单车试验前须对管系进行吹尘作业，快速开闭此端折角塞门（）次，对主管进行吹尘。A、折角塞门1次B、折角塞门2次C、折角塞门3次D、折角塞门4次
装用球芯折角塞门或球芯直端塞门的车辆须进行过球试验。
球芯折角塞门、球芯截断塞门和组合式集尘器外观检查良好时不分解。
装用16型或17型车钩的铁路货车：采用球芯折角塞门的铁路货车，折角塞门手把中心与钩舌内侧面的连接线距离（）。A、367±2045B、367±4520C、367±1545D、367±2040
球芯折角塞门(TB／T2200)失效时，须更换为球芯折角塞门(TB／T2698)。
补充新品时，折角塞门须为（）折角塞门。A、不锈钢锥芯B、锥芯式C、不锈钢球芯D、球芯式
装用球芯折角塞门或球芯直端塞门的车辆须进行（）试验。A、过球试验B、漏泄试验C、闭塞试验D、作用试验
遇折角塞门（）时不得再行使用紧急制动阀。A、开闭B、关闭C、闭合
动车组总风折角塞门为（）色，列车折角塞门为（）色。
辅修时不锈钢折角塞门手把丢失时须补装为（）球芯折角塞门的手把。A、铸铁B、铸钢C、锻造D、不锈钢
判断题球芯折角塞门、球芯截断塞门和组合式集尘器外观检查良好时不分解。A对B错
填空题制动机单车试验时，装用球芯折角塞门或球芯截断塞门的车辆须进行（）。
填空题动车组总风折角塞门为（）色，列车折角塞门为（）色。
单选题球芯折角塞门塞门芯上面开有一个直径为（）的贯通孔。A55mmB45mmC22mmD32.5mm
单选题段修单车试验前须对管系进行吹尘作业，快速开闭此端折角塞门（）次，对主管进行吹尘。A折角塞门1次B折角塞门2次C折角塞门3次D折角塞门4次
单选题球型折角塞门开闭角度为（）。A90度B80度C60度D45度
单选题辅修时不锈钢折角塞门手把丢失时须补装为（）球芯折角塞门的手把。A铸铁B铸钢C锻造D不锈钢