在CRH1A型动车组中，“BCU”的中文全称是（）。A.总线控制器B.外门控制单元C.牵引控制单元D.制动控制单元
CRH5型动车组制动控制单元（BCU）的电源电压为（）。A、DC12VB、DC24VC、DC36VD、DC110V
在CRH1A型动车组中，“BCU”的中文全称是（）。A、总线控制器B、外门控制单元C、牵引控制单元D、制动控制单元
CRH1型动车组回送时，如果是在动车组回送动车组，回送车对被回送车的制动控制，（）A、仅能施加紧急制动B、仅能控制常用制动施加C、能施加紧急制动和常用制动
动车组运行中当总风压力低于600kPa时，动车组自动起紧急制动。
当总风压力低于600Kpa时，动车组自动启动紧急制动。
CRH380A型动车组机车救援时，当MR管压力值低于（）时，动车组自动起紧急制动A、340B、590C、780D、880
CRH2A型动车组BCU计算制动力的三要素是制动级位指令、列车运行速度和载重。
简述KBWB制动系统的制动控制单元BCU称重阀的工作原理。（紧急制动）
简述KBWB制动系统制动控制单元BCU的工作原理。（紧急制动）
当CRH5型动车组制动控制单元（BCU或WSP）的MMI界面显示51和52时分别代表什么故障？
CRH380B型动车组每辆头车各设有（）相互冗余的制动控制单元（BCU）。A、一个B、二个C、三个D、四个
KBWB制动系统的制动控制单元BCU上包括制动和缓解电磁阀、中继阀、（）、紧急制动电磁阀和压力传感器。
CRH380B型动车组除头车外，其它车各设有（）制动控制单元（BCU）。A、一个B、二个C、三个D、四个
问答题当CRH5型动车组制动控制单元（BCU或WSP）的MMI界面显示51和52时分别代表什么故障？
单选题CRH1A型动车组制动控制单元（BCU）是通过（）总线实现网络通信。ATCMSBCANCWTBDMVB
判断题当总风压力低于600Kpa时，动车组自动启动紧急制动。A对B错
单选题CRH380A型动车组机车救援时，当MR管压力值低于（）时，动车组自动起紧急制动A340B590C780D880
单选题CRH5型动车组制动控制单元（BCU）的电源电压为（）。ADC12VBDC24VCDC36VDDC110V
判断题动车组运行中当总风压力低于600kPa时，动车组自动起紧急制动。A对B错
单选题CRH1型动车组回送时，如果是在动车组回送动车组，回送车对被回送车的制动控制，（）A仅能施加紧急制动B仅能控制常用制动施加C能施加紧急制动和常用制动
单选题在CRH1A型动车组中，“BCU”的中文全称是（）。A总线控制器B外门控制单元C牵引控制单元D制动控制单元
单选题当动车组制动控制单元（BCU）检测到紧急制动EB减速度低于目标值时，将自动触发（）并生成故障信息。A紧急制动UBB紧急制动EBC常用制动D最大常用制动
问答题简述KBWB制动系统的制动控制单元BCU称重阀的工作原理。（紧急制动）
问答题简述KBWB制动系统制动控制单元BCU的工作原理。（紧急制动）
问答题简述制动控制单元BCU的工作原理（紧急制动）。