在CRH1A型动车组中，“BCU”的中文全称是（）。A.总线控制器B.外门控制单元C.牵引控制单元D.制动控制单元
CRH2A统型动车组通常快速制动指令贯穿线向BCU传输得电信号，BCU启动快速制动，即在152线失电时，保持快速制动为关闭状态。
CRH2型动车组的EP阀的作用是把制动控制器BCU所发出的、对应制动力的（）变换为空气压力。A、电流值B、电压值C、脉宽值
在CRH1A型动车组中，“BCU”的中文全称是（）。A、总线控制器B、外门控制单元C、牵引控制单元D、制动控制单元
CRH5型动车组每辆动车装有（）个制动盘，每辆拖车装有（）个制动盘。
CRH5型动车组动车组常采用（）和（）的复合制动。
叙述CRH5型动车组外门系统车门控制单元如何配置？
CRH5型动车组备用制动系统采用简单的直通电空制动系统。
当CRH5型动车组制动控制单元（BCU或WSP）的MMI界面显示51和52时分别代表什么故障？
CRH380B型动车组每辆头车各设有（）相互冗余的制动控制单元（BCU）。A、一个B、二个C、三个D、四个
叙述CRH5型动车组BCU全列故障，制动不缓解的处理方法？
CRH380B型动车组除头车外，其它车各设有（）制动控制单元（BCU）。A、一个B、二个C、三个D、四个
问答题当CRH5型动车组制动控制单元（BCU或WSP）的MMI界面显示51和52时分别代表什么故障？
单选题CRH1A型动车组制动控制单元（BCU）是通过（）总线实现网络通信。ATCMSBCANCWTBDMVB
单选题CRH5型动车组制动控制单元（BCU）的电源电压为（）。ADC12VBDC24VCDC36VDDC110V
填空题CRH5型动车组动车组常采用（）和（）的复合制动。
单选题CRH2型动车组的EP阀的作用是把制动控制器BCU所发出的、对应制动力的（）变换为空气压力。A电流值B电压值C脉宽值
单选题CRH380B型动车组除头车外，其它车各设有（）制动控制单元（BCU）。A一个B二个C三个D四个
单选题在CRH1A型动车组中，“BCU”的中文全称是（）。A总线控制器B外门控制单元C牵引控制单元D制动控制单元
单选题CRH5型动车组制动系统电子控制单元有两块电源板配置的是（）A各车的BCUB各车WSPCMC1和MC2车的BCU1DMC1和MC2车的BCU2
问答题叙述CRH5型动车组外门系统车门控制单元如何配置？
问答题叙述CRH5型动车组BCU全列故障，制动不缓解的处理方法？
单选题CRH380B型动车组每辆头车各设有（）相互冗余的制动控制单元（BCU）。A一个B二个C三个D四个