在车体上涂打的A1修标记格式,执行《铁路客车段修规程》规定,检修单位栏涂打()简称。A、路局B、客整所C、段D、车间

在车体上涂打的A1修标记格式,执行《铁路客车段修规程》规定,检修单位栏涂打()简称。

  • A、路局
  • B、客整所
  • C、段
  • D、车间

相关考题:

中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车,站修无检修能力时,须按规定程序送至有检修能力的厂(段)修单位修理,修理后在()的HMIS系统中录入故障车辆施修情况,修程选择返厂(段)修或事故修。 A.运用作业场B.站修作业场C.车辆调度D.厂(段)修

站修装车使用的主要配件,须经车辆段检修车间或专业化集中修部门按()标准检修合格,涂打检修标记并按规定验收合格。 A.临修B.辅修C.段修D.段修及以上

货车临修施修后,第一次施修单位须在车体()处横向涂打临修标记。 A、两端端梁右侧距下端梁下边缘20mmB、段修标记附近C、厂修标记附近D、下侧门

厂修、段修标记涂打在一处,其上部为厂修标记,下部为段修标记。

中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车,站修无检修能力时,须按规定程序送至有检修能力的厂(段)修单位修理,修理后在()的HMIS系统中录入故障车辆施修情况,修程选择返厂(段)修或事故修。A、运用作业场B、站修作业场C、车辆调度D、厂(段)修

段修规程规定车体上旁承与转向架下旁承间隙两侧之和为多少?

段修规程规定车体倾斜不得超过多少?

25T型客车在进行完A1修程后,在车辆()端定检标记处涂打A1修标记。A、二、三位B、一、二位C、二、四位D、一、四位

检修规程规定:段修时,客车制动梁端轴磨耗超过()mm时,应进行焊修。

厂修、段修标记涂打在一处,其上部为()。A、 厂修标记B、 辅修标记C、 轴检标记D、 段修标记

机务段干部和职工在段修工作中加强(),严格纪律,按照段修规程和其它有关规定检修机车。

有关轮轴和制动装置的检修,除按本规程执行外,还须执行铁道部颁发的()有关文件。A、铁路货车轮轴组装、检修及管理规则》B、铁路货车制动装臵检修规则》C、铁路货车段修规则》D、铁路货车厂修规则》

固定配属标记的专用货车应按规定涂打(),定期检修原则上均由配属段、专修段负责施修。A、配属标记B、制造标记C、黄色标记D、红色标记

车体检修主要分为()及入库检修。A、预修B、临修C、段修D、厂修

铁路客车在发生()修程时,轮对轴箱装置可实行状态修。A、辅修B、临修C、A1修D、A2修

货车的厂、段修标记涂打在车体两侧墙左下角。

车辆修程,客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120km/h的客车分为()。A、厂修、段修、辅修B、A1、A2、A3、A4C、厂修、段修、辅修、轴检D、辅修、轴检

站修装车使用的主要配件,须经车辆段检修车间或专业化集中修部门按()标准检修合格,涂打检修标记并按规定验收合格。A、临修B、辅修C、段修D、段修及以上

铁路货车轮轴、轮对的检修项目及修程标记须按规定用()涂。A、笔B、白铅油C、红粉笔D、红油漆

货车制造、检修单位应确保货车车体上涂打的标记技术参数的可行性。

25T型客车在进行完A1修程后,在车辆()端定检标记处涂打Al修标记。A、二、三位B、—、二位C、二、四位D、一、四位

单选题固定配属标记的专用货车应按规定涂打(),定期检修原则上均由配属段、专修段负责施修。A配属标记B制造标记C黄色标记D红色标记

单选题在车体上涂打的A1修标记格式,执行《铁路客车段修规程》规定,检修单位栏涂打()简称。A路局B客整所C段D车间

单选题车体检修主要分为()及入库检修。A预修B临修C段修D厂修

单选题站修装车使用的主要配件,须经车辆段检修车间或专业化集中修部门按()标准检修合格,涂打检修标记并按规定验收合格。A临修B辅修C段修D段修及以上

多选题有关轮轴和制动装置的检修,除按本规程执行外,还须执行铁道部颁发的()有关文件。A铁路货车轮轴组装、检修及管理规则》B铁路货车制动装臵检修规则》C铁路货车段修规则》D铁路货车厂修规则》

单选题货车临修施修后,第一次施修单位须在车体()处横向涂打临修标记。A两端端梁右侧距下端梁下边缘20mmB段修标记附近C厂修标记附近D下侧门